中材國際鋼鐵貿(mào)易承兌匯票事件撲朔迷離，令人們的注意力重新聚焦鋼貿(mào)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。有分析師認(rèn)為，中材國際遇到的鋼貿(mào)困境還是“虛假倉單和重復(fù)質(zhì)押造成的問題，特別在年底還款壓力及年終盤點(diǎn)等因素作用下爆發(fā)”。

業(yè)內(nèi)人士透露，類似中材國際、中鋼等資金充裕的央企都曾從事所謂“托盤”業(yè)務(wù)，在鋼貿(mào)圈中扮演“影子銀行”角色，風(fēng)險(xiǎn)由此累積。

在巨大的融資需求和各環(huán)節(jié)監(jiān)管失靈的雙重推動下，鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈條下蘊(yùn)含的重重危機(jī)，正在隨著年底銀行信貸的收緊，再一次凸顯出來。

表面看來，傳統(tǒng)的鋼材貿(mào)易形式應(yīng)該很簡單：擁有銷售渠道和物流網(wǎng)絡(luò)的鋼貿(mào)商從鋼廠采購鋼材，然后通過一定的差價(jià)轉(zhuǎn)賣給下游客戶。然而，實(shí)際的情況更加錯(cuò)綜復(fù)雜。

鋼貿(mào)業(yè)是一個(gè)資金量需求巨大的行業(yè)。由于需要提前1~2個(gè)月向鋼廠支付預(yù)付款，以及鋼材運(yùn)輸過程中也要占用一定的時(shí)間，一般做一單鋼材生意需要3倍的資金，才能保證整個(gè)資金鏈條的正常運(yùn)作，很多鋼貿(mào)商需要通過各種渠道融資以支撐鋼貿(mào)生意，通過鋼材抵押融資是其重要途徑。

據(jù)筆者了解，這幾年，很多銀行對鋼貿(mào)行業(yè)的貸款集中度很高，有的銀行承兌匯票的70%都是開給鋼貿(mào)商，而與此同時(shí)，很多銀行對鋼貿(mào)商用來做抵押品的鋼材的貸前檢查做得并不夠嚴(yán)謹(jǐn)，使得鋼貿(mào)商出現(xiàn)重復(fù)抵押的信用風(fēng)險(xiǎn)也并不在少數(shù)。

而在這期間，為鋼貿(mào)商提供融資的，并非只有銀行。包括中鋼、五礦、中材集團(tuán)等擁有資金優(yōu)勢和貸款渠道的央企，最近幾年都在通過“托盤”的模式，在鋼貿(mào)圈內(nèi)擔(dān)任著“影子銀行”的角色。

所謂“托盤”的模式，就是指上述企業(yè)先幫助缺乏資金的鋼貿(mào)商訂貨，并且支付貨款，鋼材放在第三方倉庫進(jìn)行監(jiān)管，一段時(shí)間后鋼貿(mào)商再通過加付一定的傭金費(fèi)用或者利息費(fèi)用償還資金后，以拿回鋼材貨權(quán)。

“在鋼貿(mào)商沒有償還資金時(shí)，貨權(quán)應(yīng)該是在這些‘托盤’企業(yè)的手中，但如果鋼貿(mào)商與作為第三方的倉儲公司相互勾結(jié)，一起制造假倉單，就可能出現(xiàn)鋼貿(mào)商用此貨權(quán)進(jìn)行重復(fù)質(zhì)押、多方貸款的情況，而一旦貸款資金還不上，抵押貨物只有一批，要‘討債’的融資方卻有好幾個(gè)。”一位行業(yè)內(nèi)人士對記者透露，像已經(jīng)爆出問題的中鋼天源（002057.SZ）、中材國際（600970.SH），此前都在從事“托盤”業(yè)務(wù)，而有此隱患的托盤企業(yè)，絕不僅僅只有已經(jīng)公告的這幾家。

而面臨危機(jī)的不僅僅是鋼貿(mào)商和托盤企業(yè)，還有一大批從鋼貿(mào)商發(fā)家而來的擔(dān)保公司。據(jù)記者了解，在江浙地區(qū)就充斥著密密麻麻200多家鋼材市場，有些投資人以建鋼貿(mào)市場為名，拿下一塊土地，成立一家擔(dān)保公司，就開始為缺乏資金的鋼貿(mào)企業(yè)提供擔(dān)保以獲得貸款。

今年以來，銀行對鋼貿(mào)業(yè)的融資規(guī)模大幅縮水，很多銀行不僅要求鋼貿(mào)商提前還貸，新增貸款更是幾乎沒有，致使很多企業(yè)出現(xiàn)了資金鏈斷裂甚至跑路，為其提供擔(dān)保的企業(yè)的日子自然也不好過。

“以前很多鋼貿(mào)商和擔(dān)保公司都在通過鋼材抵押獲得的貸款做炒房等其他生意，很多人手里都攥著幾十套房，現(xiàn)在鋼材賣不出去，房子也賣不出去，銀行又催著還貸卻不愿續(xù)貸，擔(dān)保公司就是想替出問題的企業(yè)還錢，也因?yàn)榱鲃有圆蛔愣�有心無力。”一家擔(dān)保公司的人士告訴筆者，目前，很多企業(yè)在通過向高利貸借錢(每月利息高達(dá)0.1元~ 0.15元)來還銀行的錢，連一些大的擔(dān)保公司甚至都在考慮通過走破產(chǎn)程序來“甩包袱”。

“目前跑路和退出市場的鋼貿(mào)商至少有30%了，隨著年底銀行集中收款，預(yù)計(jì)還會有一波企業(yè)‘落水’，而更多相關(guān)托盤企業(yè)、倉儲、擔(dān)保公司也會進(jìn)一步受牽連。”一家鋼貿(mào)企業(yè)的管理人士對記者預(yù)計(jì)，目前，很多鋼貿(mào)商還在硬撐著，希望能撐到宏觀經(jīng)濟(jì)下游需求的好轉(zhuǎn)。

不過，也有業(yè)內(nèi)人士指出，如今的危機(jī)也不完全是壞事，不僅可以暴露目前鋼貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的監(jiān)管混亂，對一些大型鋼貿(mào)商來說還可能是優(yōu)勝劣汰、提高集中度的機(jī)會。

“能夠活下來的鋼貿(mào)商，應(yīng)該盡量變現(xiàn)資產(chǎn)，回歸主業(yè)，并向下游的鋼板切割等深加工延伸，” 朱軍紅指出，“閉著眼都能賺錢的十年已經(jīng)過去，現(xiàn)在就要回歸到真正的價(jià)值鏈和供應(yīng)鏈，延伸加工、配送、倉儲、運(yùn)輸、銷售于一體的產(chǎn)業(yè)鏈。”
 

(關(guān)鍵字：鋼貿(mào) 托盤 央企)