法院正在核查是否滿足破產(chǎn)條件，可能近期宣布

李兆會、海博鑫惠、海鑫實業(yè)、海鑫集團、海鑫鋼鐵已經(jīng)成為上海、運城兩地法院的“熟客”，至少在記者撥通電話說起海鑫鋼鐵時，法院工作人員極為熟稔地“哦”了一聲，對“破產(chǎn)”一詞沒有想象中的慎言，而是直截了當(dāng)?shù)乇硎�，海鑫鋼鐵必有此一舉。

如今杭州灣跨海大橋巍然屹立，但曾經(jīng)做過該大橋主體工程鋼筋的獨家供應(yīng)商海鑫鋼鐵卻搖搖欲墜。更有熟悉海鑫內(nèi)部的人士表示，現(xiàn)在海鑫鋼鐵的設(shè)備已經(jīng)從之前的領(lǐng)先轉(zhuǎn)為平庸，破產(chǎn)后也可能資不抵債。

債權(quán)人超過4000戶

“海鑫鋼鐵早就申請破產(chǎn)了，它在停產(chǎn)之后曾經(jīng)研究過重組的事情，后來發(fā)現(xiàn)重組不起，這事不久之后就向法院申請了破產(chǎn)。”聞喜縣人民法院工作人員對記者表示。

據(jù)了解，目前運城中級人民法院正在核查海鑫鋼鐵是否滿足破產(chǎn)條件。據(jù)知情人士表示，自申請破產(chǎn)以來已經(jīng)過去較長時間，很可能在近期就會宣布結(jié)果。

雖然上述工作人員并未透露海鑫鋼鐵的具體債務(wù)規(guī)模，但業(yè)內(nèi)早有相關(guān)人士表示其債務(wù)數(shù)字將是個“天文數(shù)字”。

聞喜縣人民法院立案廳工作人員向記者表示，“自海鑫鋼鐵停產(chǎn)遭債權(quán)人討債以來，該院收到付款糾紛案件已經(jīng)有12件，按照程序這些案件先轉(zhuǎn)到訴前付款調(diào)解中心，但尚未有結(jié)果。”

該工作人員還告訴記者，海鑫鋼鐵更多的債權(quán)人選擇在運城中級人民法院遞交案件材料，“不久前到中級人民法院請示海鑫鋼鐵處理情況的時候，我們了解到中級人民法院已經(jīng)接到4000多戶債權(quán)人的材料，要求海鑫鋼鐵付清款項。”

記者撥打海鑫鋼鐵聯(lián)系電話后，接聽電話的男性工作人員顯然已經(jīng)十分厭煩來自媒體的聲音，在勉強接聽完記者對上述情況的問題后，冷冷地掛了電話，便再也沒有接聽過。

集體催討欠款

據(jù)記者了解，目前海鑫鋼鐵的債權(quán)人一方面是金融機構(gòu)，另一方面是與海鑫鋼鐵有工程合作的大大小小的建筑隊、工程公司。

此前，一位來自海鑫鋼鐵債權(quán)公司的知情人士透露，海鑫鋼鐵涉及包括銀行在內(nèi)的33家金融機構(gòu)，以及若干為其提供擔(dān)保的第三方公司。

其中與海鑫鋼鐵及相關(guān)公司有過金融借款的多家銀行包括平安銀行南京分行、中信銀行上海分行、江蘇銀行上海分行、杭州銀行上海分行已經(jīng)在上海法院、江蘇高院上訴，最近又新增了大連銀行上海分行對海鑫鋼鐵的起訴。

而曾在2003年就與海鑫鋼鐵有工程合作的蘇某告訴記者，當(dāng)?shù)睾芏嘟ㄖ�隊、工程隊也向法院遞交了起訴材料，“從2004年開始，我們幾乎每年都要過來催討拖欠的工程款，來的次數(shù)多了，很多人都認識了。我們這些建筑隊、施工隊的款項加起來大約在5000萬元。”

“以前過來催款的時候，海鑫象征性地會給一些，幾萬元、十幾萬元都有過，看具體情況和當(dāng)時的具體客戶關(guān)系，關(guān)系好的可能就多給一些。”蘇某告訴記者。

記者還了解到，除了當(dāng)?shù)剡@些小的施工隊外，海鑫還有拖欠大型工程施工單位工程款的情況。

一位知情人士對記者表示，“海鑫鋼鐵曾經(jīng)與中冶集團華冶資源開發(fā)有限責(zé)任公司、中冶寶冶等有過合作，其中還可能拖欠華冶的工程款。”

隨后，華冶資源辦公室主任向記者確認，2007年9月，中冶集團華冶資源開發(fā)有限責(zé)任公司與海鑫鋼鐵合作的老區(qū)二期技改工程竣工，華冶資源也通過法院、領(lǐng)導(dǎo)溝通等多種渠道追討欠款，但至今海鑫鋼鐵仍未付清相關(guān)款項。

資產(chǎn)難抵巨額債務(wù)

2003年、2005年海鑫鋼鐵的海鑫牌鋼筋曾兩次以技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)的絕對優(yōu)勢中標(biāo)杭州灣跨海大橋主體工程，成為該大橋主體工程鋼筋的獨家供應(yīng)商；此外，當(dāng)年的海鑫還具備國際鋼鐵企業(yè)追求的切分軋制、富氧噴煤、濺渣護爐、TRT壓差發(fā)電及爐外精煉五項先進技術(shù)。

但往昔的先進資產(chǎn)在現(xiàn)在的市場面前卻略顯“寒酸”。

來自鋼之家的資料顯示，海鑫鋼鐵現(xiàn)有高爐6座，其中1080m3和1380m3的高爐各一座，還有一些600m3的小高爐，此外還有棒材、線材生產(chǎn)線各兩條，但“這些設(shè)備和生產(chǎn)線還停留在大約三四年前的水平，一直沒有提升過。而在這幾年中，這些設(shè)備和生產(chǎn)線在鋼鐵企業(yè)中已經(jīng)非常普遍，一般的民營鋼企如果新上設(shè)備都會從1080m3高爐起步”。

多位分析師也表示，除了1000m3的高爐比較普遍，對比價值不大外，海鑫鋼鐵的高爐年份也比較久，加上現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)不景氣，在其后的估值過程中相關(guān)設(shè)備資產(chǎn)的評估價值也會被壓低。

記者在相關(guān)工程造價網(wǎng)上查詢，目前1000m3的高爐主要設(shè)備造價約在1.9億元左右，算上折舊等評估因素，海鑫鋼鐵現(xiàn)有的資產(chǎn)遠遠無法償還其巨額債務(wù)。至于是否還會清算其他資產(chǎn)，目前法院方面并未給出答案。而根據(jù)公開報道顯示，海鑫的債務(wù)規(guī)模遠超百億。

記者致電相關(guān)律師得到回復(fù)稱，破產(chǎn)過程中最先償還的是有財產(chǎn)擔(dān)保的債務(wù)；此外若清算的財產(chǎn)價值大于債務(wù)價值，則大過債務(wù)價值的部分將用于其他債務(wù)償還；若出現(xiàn)資不抵債情況，則首先用于支付員工工資、國家的稅收等，在這之后，再支付其他相關(guān)債務(wù)。

據(jù)了解，施工費用、勞務(wù)費用以及銀行借款等都屬于普通債權(quán)，普通債權(quán)得到償還的比例都是很低的，一般都是低于20%，很多的甚至低于10%以下。

有業(yè)內(nèi)人士對記者表示，海鑫鋼鐵落到現(xiàn)在這種境況與李兆會的企業(yè)思路具有緊密關(guān)系。他在父親李海倉之后，漸漸偏離了海鑫鋼鐵的主業(yè)路線。

李海倉也非常注重資本運作，還曾說過，“資本運營一般有三種模式：一是上市，二是低成本擴張，三是最大限度地增值有限的存量資本。海鑫選擇的是第三種模式，一方面用好存量資本，另一方面在預(yù)期收益上做文章。”

但李兆會在操作上顯然與父親有本質(zhì)不同。

李兆會將海鑫鋼鐵作為資本運作的主要平臺，卻拋棄了鋼鐵主業(yè)。曾經(jīng)信誓旦旦的曹妃甸500萬噸鐵礦石球團項目、熱卷生產(chǎn)線等項目都不了了之。在這些未果的項目中，或許早就埋下了今日的種子。

(關(guān)鍵字：海鑫 鋼鐵)