波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一觸及年內(nèi)新高，因鐵礦石需求增加推升海岬型船運(yùn)費(fèi)。

波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 上漲35點(diǎn)或3.41%至1062點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。 　　

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 大漲90點(diǎn)或4.94%至1912點(diǎn)。日均獲利增加1094美元至新高12158美元，較上周五水準(zhǔn)提高近10%。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸，貨物主要是鐵礦石和煤炭。 　　

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 升10點(diǎn)或1.08%，至937點(diǎn)。日均獲利上升74美元至7451美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸，主要貨物是煤炭或谷物。 　　

“海岬行船費(fèi)率走堅(jiān)正值鐵礦石買(mǎi)興升溫之時(shí)，”RS Platou Markets分析師Frode Morkedal指出。 　　

“運(yùn)費(fèi)上漲的主要地區(qū)是大西洋航線，因?yàn)榻�期巴西鐵礦石出口增加，而走大西洋航線的海岬型船本就不多，因此船只供應(yīng)緊張。”

(關(guān)鍵字：波羅的海 干散貨運(yùn)價(jià))