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波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)跌,較大型船費(fèi)率仍疲弱

2013-5-21 8:59:52來源:百度作者:
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  • 波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一繼續(xù)走低,因巴拿馬與海岬型船運(yùn)活動(dòng)轉(zhuǎn)弱。波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌5點(diǎn),或0.59%,至836點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。
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波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周一繼續(xù)走低,因巴拿馬與海岬型船運(yùn)活動(dòng)轉(zhuǎn)弱。

波羅的海乾散貨運(yùn)價(jià)指數(shù) 跌5點(diǎn),或0.59%,至836點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。

波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 下跌13點(diǎn)或1.4%,至917點(diǎn)。日均獲利下降102美元至7316美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭或谷物。

波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù) 下跌9點(diǎn)或0.68%至1317點(diǎn)。日均獲利下跌115美元至5053美元。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

“煤炭和谷物貨物運(yùn)輸繼續(xù)令巴拿馬和超靈便型船運(yùn)市場(chǎng)的大西洋航線費(fèi)率保持升水,不過新的貨物船運(yùn)需求溫和與船只供應(yīng)充足已使費(fèi)率承壓,”德意志銀行分析師Justin Yagerman在報(bào)告中寫道。

靈便型和和超靈便型船舶日均獲利分別上漲27美元和5美元,分別達(dá)到8192和8907美元。

 

(關(guān)鍵字:波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù))

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