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乙二醇:壓力持續(xù)不減 市場凜冬將至?

2018-10-30 9:02:43來源:金聯(lián)創(chuàng)作者:
  • 導讀:
  • 今年傳統(tǒng)的“金九銀十”儼然不復存在,市場凜冬卻悄然而至。
  • 關鍵字:
  • 乙二醇 壓力持續(xù)不減

今年傳統(tǒng)的“金九銀十”儼然不復存在,市場凜冬卻悄然而至。國慶節(jié)后,乙二醇從7510元/噸跌至7200-7300元/噸后,有近10天左右的時間圍繞在此區(qū)間震蕩,但實際上外圍環(huán)境與自身基本面在不斷變差,隨著交割期空頭補貨需求接近尾聲,乙二醇市場再難言支撐,近兩日大幅下跌,截止10月24日,華東市場延續(xù)上一交易日的跌勢繼續(xù)走低,收盤價格參考在6900-6910元/噸。

表現(xiàn)不盡人意的乙二醇,讓更多人加入看空行列,接下來我們從以下幾個方面簡單議論下目前及未來乙二醇的走勢。

外圍環(huán)境利空市場氛圍

節(jié)后回來,國際原油及大宗商品走勢不斷大幅下滑,美股本周三低開低走,進入尾盤時恐慌性拋盤突襲市場,收盤更是再度暴跌,以PTA及乙二醇為首的化纖產業(yè)鏈在此背景下持續(xù)走弱,市場不斷積壓利空氛圍。

供應面表現(xiàn)充裕

華魯恒升與安徽中鹽紅四方共計80萬噸/年的煤制乙二醇裝置于國慶期間投產出料,目前開工負荷穩(wěn)定提升中,新增產能為國產供應供需增量,10月份國內乙二醇產量預計將進一步提升至65萬噸附近。

近期主流庫區(qū)發(fā)貨量愈發(fā)回落,但得益于本周船貨到港量偏少,約在7萬噸附近,本周四庫存下降3.8萬噸至63.6萬噸。雖目前華東港口庫存數(shù)值處于中性水平,但月底華東船貨到港集中,下周約到25萬噸附近,港口庫存預計增加10萬噸至73萬噸附近,加之國內產量近月的大幅提升,在需求端呈惡化趨勢的情況下,供應面表現(xiàn)充裕。

終端產銷低迷聚酯庫存累積

談及需求面,作為目前乙二醇自身基本面較差的重要一環(huán),我想是值得花費更多筆墨來描述的;w產業(yè)鏈利潤重新分配,使得聚酯產品利潤相對可觀,國慶節(jié)過后,部分聚酯工廠檢修及減產的裝置逐漸恢復重啟,織機開工率回升至78%,但這卻并不是好轉的開始。

乙二醇:<b>壓力持續(xù)不減</b> 市場凜冬將至?

從終端方面來看,美國對我國紡織品加征進口關稅及三季度原料的上漲,使得終端及貿易商都存在一定量的面料庫存,部分訂單提前生產,備受關注的“雙十一”訂單需求早已提前釋放,“圣誕”出口訂單生產也接近尾聲。

自8月PTA持續(xù)上漲,高價原料使得聚酯利潤萎縮后,由于成本傳導受阻,終端產銷不佳,聚酯庫存大幅上升,此后開始呈不斷累積趨勢。后續(xù)終端出口及內需新訂單表現(xiàn)一般,需求持續(xù)低迷,聚酯庫存壓力較大,預計將會繼續(xù)增加。如此一來,聚酯工廠開工恢復情況將會放緩,更甚至會迫于壓力降負,原本火爆的金九銀十如今格“涼”。

綜上所述,需求面表現(xiàn)偏弱、華東港口庫存預期增加及外圍環(huán)境欠佳等各方面利空如數(shù)座大山壓在乙二醇身上使它難以喘息,短期乙二醇市場或將繼續(xù)走弱尋求低位支撐,還需密切關注聚酯開工及終端產銷情況。

(關鍵字:乙二醇 壓力持續(xù)不減)

(責任編輯:01087)
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