昨日，俄烏局勢再度緊張起來，發(fā)生了重大事件：橫跨刻赤海峽的克里米亞大橋發(fā)生油罐車起火事故，大橋部分路段被毀。

援引俄新社（RIA）和烏克蘭媒體報道，當?shù)貢r間10月8日凌晨，克里米亞地區(qū)的刻赤大橋（又稱克里米亞大橋）發(fā)生爆炸，燃起大火。俄新社報道稱，克里米亞刻赤大橋一油罐車起火，而烏克蘭媒體報道說發(fā)生了爆炸。事故發(fā)生后，橋上交通暫停。

多段現(xiàn)場視頻顯示，燃料罐車起火燃燒，火勢兇猛蔓延至橋梁，現(xiàn)場濃煙沖天，橋梁部分路基垮塌，橋體落入海中。

綜合新華社等多方信息，一輛裝有燃料的油罐車在克里米亞公路大橋上突然發(fā)生爆炸，導致與公路橋并行的鐵路橋上一貨運列車上七個油罐被點燃，引起大火，火勢非常猛烈，而且冒出大量濃煙，遮天蔽日，遠距離也看到濃煙升上半空。公路橋部分路段受損坍塌，大橋上的交通暫停，橫跨海峽的火車交通也受到限制，但大橋所跨刻赤海峽的航運沒有受到影響。

公開資料顯示，克里米亞大橋是一座鐵路、公路兩用橋，連接俄羅斯克拉斯諾達爾邊疆區(qū)塔曼半島和克里米亞半島的刻赤市，全長19公里，跨海部分7.5公里，2018年5月開通。

克里米亞大橋跨越刻赤海峽，是連接克里米亞半島與俄羅斯大陸的唯一陸路通道�？死锩讈喆髽蛴�2016年2月開建，是俄羅斯最長的大橋，也是目前歐洲最長的大橋，被俄稱為“世紀工程”。大橋公路部分在2018年5月開通，鐵路部分在2019年12月通車，造價37億美元。

事件發(fā)生后，俄烏雙方均作出多次回應。

俄羅斯方面，俄羅斯總統(tǒng)普京就克里米亞大橋緊急事件下令成立政府委員會。

俄新社報道稱，據(jù)全俄保險聯(lián)盟的評估，克里米亞大橋事件將導致2億至5億盧布損失。

俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會表示，已確定在克里米亞大橋上發(fā)生爆炸的卡車車主的身份為克拉斯諾亞爾斯克邊疆區(qū)居民，目前正在其居住地進行調查，此外還在調查卡車的行進路線以及證件等。

克里米亞當局官員稱，受損的克里米亞大橋路段將被修復，烏克蘭方面應對此承擔責任。烏方對此未正面回應。

俄羅斯國家杜馬國際事務委員會主席斯盧茨基表示，俄方對克里米亞大橋事件的回應必須是強硬的，但不一定是“迎頭回擊”。

俄羅斯聯(lián)邦偵查委員會當?shù)貢r間10月8日表示，據(jù)初步統(tǒng)計，有3人在克里米亞大橋當天發(fā)生的事故中喪生。

據(jù)新華社最新消息，今日俄羅斯通訊社8日援引克里米亞地區(qū)行政長官謝爾蓋·阿克肖諾夫的話報道說，克里米亞大橋公路橋已恢復通車。經過全面安檢后，轎車和大巴車可以通行，但載重汽車需使用渡輪。報道說，克里米亞大橋鐵路橋基礎設施的勘測和修復工作正在進行。據(jù)俄交通運輸部發(fā)布的消息，鐵路橋或將于莫斯科時間8日20時恢復通行。

此外，克里姆林宮10月8日發(fā)布消息稱，俄羅斯總統(tǒng)普京簽署了“關于加強刻赤海峽運輸通道、俄羅斯聯(lián)邦-克里米亞半島電網(wǎng)橋、克拉斯諾達爾斯克邊疆區(qū)-克里米亞主天然氣管線運營期間保護措施”的總統(tǒng)令。根據(jù)該總統(tǒng)令，由俄羅斯聯(lián)邦安全局負責組織和協(xié)調對刻赤海峽運輸通道的保護措施。

烏克蘭方面，據(jù)烏克蘭獨立通訊社報道，烏克蘭總統(tǒng)辦公室顧問波多利亞克8日表示，克里米亞大橋事件僅僅是一個“開始”。

烏克蘭真理報8日援引匿名消息人士的話稱，炸毀刻赤海峽大橋是烏國家安全局的一次特別行動。烏國家安全局對此尚未發(fā)表任何聲明。

另據(jù)烏克蘭國家通訊社8日最新報道，關于此事，烏克蘭空軍在社交媒體Telegram上的賬號發(fā)文稱：“早上在克里米亞大橋，油罐車著火。部分道路被摧毀！一切都將屬于烏克蘭！”

值得關注的是，此次克里米亞大橋爆炸事件是不久前“北溪”管道泄漏事件發(fā)生后又一次對關鍵性基礎設施的破壞。有分析人士對《環(huán)球時報》表示，對克里米亞大橋的破壞將成為俄烏沖突中的標志性事件，它或將致使俄羅斯對烏展開高強度的報復行動。該事件意味著沖突的螺旋升級。上述兩起事件均屬于常規(guī)軍事行動以外的“盤外招”，“這些‘盤外招’被使出，是沖突相關方打破規(guī)則的一個很不好的信號”。

關注完克里米亞大橋爆炸事件后，我們再把目光轉回來，看看國慶假期期間外盤市場的整體表現(xiàn)，這事關明日國內市場開市！

國慶假期期間，美元指數(shù)連漲三日，外盤大宗商品市場原油連續(xù)五日收漲，有色金屬偏強波動加大，農產品板塊整體波動較小。具體來看，原油、馬棕油和倫鉛在長假期間位列漲幅榜前三。

　OPEC+超預期減產成就原油“五連漲”

國慶假期期間，外盤原油表現(xiàn)十分強勁，連續(xù)五日收漲。截至到周五收市，WTI原油11月份合約累計上漲13.15美元/桶，漲幅16.5%，報92.64美元/桶；Brent原油12合約累計上漲12.78美元/桶，漲幅15%，報97.92美元/桶。國內開盤后，SC原油大概率以補漲為主。受原油推漲影響，新加坡燃料油價格也出現(xiàn)大幅上漲，低硫MOPS價格上漲59美元/噸，高硫380燃料油MOPS價格上漲24.95美元/噸，高硫裂解進一步下滑至-30美元/桶以下，高低硫價差進一步擴大。

中信期貨首席能源分析師桂晨曦向期貨日報記者表示，國慶長假期間對原油而言，最重要的事情莫過于OPEC+的超預期減產，將布倫特原油期貨價格從節(jié)前86美元/桶推升至98美元/桶。

據(jù)了解，2022年10月5日第33屆OPEC和非OPEC（OPEC+）部長級會議召開，這是2020年3月疫情后OPEC+ 第一次線下會議。會議決定將11月和12月產量配額相比10月下調200萬桶/日。從實際產量角度，因前期歐佩克產量持續(xù)未達配額，因此需要減產幅度遠小于配額調整幅度。以8月產量和11月配額比較，實際需要減產國家僅沙特、伊拉克、阿聯(lián)酋、科威特、阿爾及利亞、加蓬、阿曼，合計減產約85萬桶/日。

桂晨曦表示，OPEC+超預期減產對國際原油價格已產生較強的提振效應。若不考慮其他變量，或使目前油價中樞至少抬升10美元/桶；底部支撐從80美元/桶上移至90美元/桶，上方可能突破100美元/桶。上行高度取決于OPEC+減產的持續(xù)時間，若僅實施兩個月，則影響程度相對有限；若持續(xù)至明年全年，則將繼續(xù)推升油價。

“此外，還需關注下行風險發(fā)酵程度，如果壓力因素兌現(xiàn)，則可能部分對沖減產對油價上行的推動。”桂晨曦介紹，這包括對全球經濟的不利影響以及拜登政府正在探討的多重應對措施等。OPEC+本輪減產引發(fā)拜登政府強烈反對，表示考慮多項措施平抑油價。

有分析人士提出，當前主導油價的主邏輯依然是美聯(lián)儲加息背景下的經濟下滑預期疊加OPEC+控制下剩余產能不足和俄烏沖突帶來的風險溢價，短期原油可能仍將延續(xù)漲勢，但此次OPEC+超預期減產恐引發(fā)美聯(lián)儲加快加息節(jié)奏，下周一開盤國內原油將以補漲為主。

外盤金屬板塊波動加大

國慶長假期間外盤金屬板塊波動加大，受美聯(lián)儲加息預期回落及原油市場減產消息刺激，商品市場風險偏好回升，做多情緒回暖，有色金屬整體處于上行行情中。

COMEX黃金和白銀10月7日收盤價為1710.8美元/盎司和20.16美元/盎司，較9月30日上漲1.42%和6.19%。

“值得注意的是，在美聯(lián)儲部分票委釋放鷹派講話及OPEC+宣布減產消息后，貴金屬價格沖高回落。”中信建投期貨工業(yè)品首席分析師江露介紹，從通脹的各個分項看，未來房租及食品價格依然會支撐通脹高位運行，這使得即使美聯(lián)儲不斷加息也很難在短期內抑制通脹，預計這將會拉長金融市場的緊縮周期。但當前全球需求日益下滑，經濟景氣度進一步回落，這也會在一定程度上掣肘全球主要央行的貨幣政策，預計接下來貴金屬振蕩運行的概率較大。

LME鋁10月7日收盤報2286.5美元/噸，較9月30日收盤上漲6.75%，在有色品種中漲幅較大。在江露看來，這主要受LME禁止俄羅斯金屬供應消息刺激。俄羅斯是鋁的主要生產國之一，市場對俄鋁供應被限制的預期升溫。短期來看，LME的行為影響更多的是期貨市場以及部分現(xiàn)貨貿易商。據(jù)江露介紹，2018年美國針對俄鋁企業(yè)的制裁，主要對其現(xiàn)貨端鋁錠及鋁相關制品的交易和流通造成直接影響，在當時制裁消息公布后LME鋁價在兩周之內暴漲30%。“建議繼續(xù)關注消息面進展，在當前國際市場供應端擾動仍存的背景下，鋁價或進一步反彈。”江露提醒。

國內方面，截至10月8日，電解鋁社會庫存66.7萬噸，較節(jié)前累庫5.5萬噸�？傮w來看，江露認為，開市后國內鋁價在17500—18000元/噸區(qū)間依舊可以考慮逢低做多。

農產品板塊馬棕油漲幅“一騎絕塵”

假期期間，國際市場農產品板塊中，馬棕油出現(xiàn)明顯反彈，9月30日至10月7日實現(xiàn)了12.57%的漲幅。南華期貨農產品分析師邊舒揚認為，其反彈原因有三個方面：一是市場預計印尼、馬來西亞將進入棕櫚(7544, 422.00, 5.93%)油的季節(jié)性減產季，產量下降將會減慢累庫的進度甚至加快去庫的節(jié)奏。二是印尼和馬來西亞的棕櫚油出口情況表現(xiàn)良好。根據(jù)SGS船運數(shù)據(jù)，馬來西亞棕櫚油出口環(huán)比上月增長6.9%。印尼海關數(shù)據(jù)報告本國棕櫚油8月總出口376萬噸，較去年同期增長6.2%。出口情況的好轉促使了印尼棕櫚油的去庫節(jié)奏，緩解了高庫存壓力。三是生物柴油端的參混價差pogo價差始終在零值附近甚至以下，代表當前的棕櫚油制生物柴油受價差影響極其豐厚，在以原油價格為代表的能源價格明顯反彈時，棕櫚油的生物柴油消費端性價比使其跟隨走高。“這也是當前影響最大的一點。”邊舒揚表示，同時馬來西亞貨幣令吉對美元的匯率不斷走弱，也推動了盤面價格上漲。

對于后市，邊舒揚認為，在棕櫚油季節(jié)性減產的情況下，價格繼續(xù)向下的空間有限，來自能源帶動的生物柴油消費端變化則會給價格帶來上漲動力。但由于主要油脂消費國當前的補庫需求受進口利潤明顯降低而減小，食用消費端的進出口不容樂觀。邊舒揚預計，節(jié)后國內棕櫚油盤面大概率高開后寬幅波動。

(關鍵字：俄烏局勢 克里米亞大橋 國際原油 有色金屬)