本周以來，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)走勢(shì)出現(xiàn)一定分化，表現(xiàn)在板材價(jià)格趨穩(wěn)，個(gè)別市場(chǎng)連續(xù)小幅反彈，但是建材市場(chǎng)仍整體偏弱，上海、杭州、北京、天津、石家莊、太原、西安、成都、等市場(chǎng)仍繼續(xù)小幅下挫，其中北京、天津市場(chǎng)相對(duì)嚴(yán)重，北京市場(chǎng)三級(jí)螺紋已經(jīng)跌至1600元/噸水平，比上海市場(chǎng)低160元，而月初兩地價(jià)差尚在100元以內(nèi)。

在一些建材市場(chǎng)下跌的同時(shí)，杭州、南京、天津、石家莊、太原等地?zé)峋怼⒅泻癜宓确N卻報(bào)價(jià)走高，其中天津市場(chǎng)熱卷收復(fù)1700元/噸關(guān)口，太原、石家莊中厚板也較低位拉漲了20-30元。樂從市場(chǎng)冷軋板也出現(xiàn)上漲20元，鞍鋼和柳鋼1.0盒板分別報(bào)價(jià)至2500元/噸和2520元/噸。

一系列變化顯示鋼材市場(chǎng)盡管較為脆弱，但至少板材品種趨于平穩(wěn)，并沒有出現(xiàn)11月份全面下滑行情，說明市場(chǎng)利空得到一定消化。從目前看，目前市場(chǎng)拉漲的主要因素是市場(chǎng)庫存水平低，資源規(guī)格不全，個(gè)別規(guī)格斷檔或少貨，以及鋼廠限價(jià)保價(jià)及市場(chǎng)投放資源的控制，另外天氣因素及市場(chǎng)對(duì)鋼廠減產(chǎn)預(yù)期，也起到了一定作用。目前螺紋鋼、中厚板在華北市場(chǎng)處于全國(guó)最低，近日受北方霧霾影響，工地停工物料停運(yùn)促使價(jià)格超跌，市場(chǎng)也存在反彈修正需要。

不過，局部的小幅反彈并不能掩蓋整體市場(chǎng)的脆弱性。目前基本面仍然疲軟，需求下滑嚴(yán)重，供大于求矛盾仍然凸顯。特別是礦價(jià)跌破40美元關(guān)口后仍在下滑，62%普氏已經(jīng)到了39.2美元/噸，而鋼坯市場(chǎng)又在1460-1470元盤橫數(shù)日，由于成交不暢以及需求支撐不夠，仍有下行壓力，近日兩廣、云南等地鋼坯價(jià)格仍在下跌。原料市場(chǎng)的弱勢(shì)對(duì)鋼材市場(chǎng)不利影響仍然存在。

放眼全局，鋼價(jià)的疲弱表現(xiàn)只不過是過剩行業(yè)一個(gè)縮影。除了鋼鐵行業(yè)外，煤炭、水泥、化工、玻璃等行業(yè)過剩尤為凸顯，最直接表現(xiàn)就是價(jià)格經(jīng)歷長(zhǎng)期大幅下跌。在“十二五”收尾及“十三五”開局之際，調(diào)結(jié)構(gòu)與深化改革任務(wù)更重，如果過剩產(chǎn)能遲遲得不到解決，不僅是這些行業(yè)價(jià)格長(zhǎng)期低迷徘徊，甚至對(duì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定性的破壞作用會(huì)放大。因此，從近日一些高規(guī)格會(huì)議和舉動(dòng)可以看出整頓過剩產(chǎn)能行業(yè)已經(jīng)推到前臺(tái)。

國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)12月9日主持召開國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，會(huì)議提到對(duì)不符合國(guó)家能耗、環(huán)保、質(zhì)量、安全等標(biāo)準(zhǔn)和長(zhǎng)期虧損的產(chǎn)能過剩行業(yè)企業(yè)實(shí)行關(guān)停并轉(zhuǎn)或剝離重組，對(duì)持續(xù)虧損三年以上且不符合結(jié)構(gòu)調(diào)整方向的企業(yè)采取資產(chǎn)重組、產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓、關(guān)閉破產(chǎn)等方式予以“出清”，清理處置“僵尸企業(yè)”，到2017年末實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)性虧損企業(yè)虧損額顯著下降；加快從非主業(yè)領(lǐng)域退出，嚴(yán)控產(chǎn)能過剩行業(yè)投資等等。會(huì)議還提到推動(dòng)商業(yè)銀行落實(shí)不良資產(chǎn)處置政策，加大產(chǎn)能過剩行業(yè)呆壞賬核銷力度。

這對(duì)鋼鐵行業(yè)最重要的亮點(diǎn)就是國(guó)家層面加強(qiáng)對(duì)過剩產(chǎn)能整頓，尤其是央企的整頓，港中旅不會(huì)是唯一一家退出鋼鐵業(yè)的央企。據(jù)悉，近期受主要領(lǐng)導(dǎo)人委派的調(diào)研組已經(jīng)展開對(duì)鋼鐵等過剩產(chǎn)能的調(diào)研，力求盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能轉(zhuǎn)化和升級(jí)，防止產(chǎn)生系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)。從這點(diǎn)來看，高層要下大力氣解決產(chǎn)能過剩一系列問題，不排除正在著手準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)鋼鐵行業(yè)退出企業(yè)帶來的人員失業(yè)、呆賬、壞賬等系列問題。

化解產(chǎn)能過剩已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須跨越的障礙，這個(gè)時(shí)候就需要斷臂求生，不破不立。政府需要結(jié)合市場(chǎng)機(jī)制作用，做好政策制定和鋼鐵過剩產(chǎn)能退出各項(xiàng)后續(xù)工作，這些工作越快越早，越有利于行業(yè)早日脫離低迷，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)的健康持續(xù)性發(fā)展。

(關(guān)鍵字：鋼鐵 產(chǎn)能過剩)