10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。此次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路客貨列車開(kāi)行總量分別達(dá)到5231對(duì)、10606對(duì)。一周后，2022年的春運(yùn)大幕也將正式開(kāi)啟，全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)達(dá)到2.8億人次。

2022年1月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，這也是今年首次全國(guó)鐵路大調(diào)圖。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)介紹，調(diào)圖后，全國(guó)鐵路客貨列車開(kāi)行總量分別達(dá)到5231對(duì)、10606對(duì)，列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，客貨運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升。中東部地區(qū)至廣深地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，有效拉近了兩地時(shí)空距離。

調(diào)圖后，南昌西經(jīng)京港高鐵至深圳北最快3小時(shí)30分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)08分；合肥南經(jīng)京港高鐵至深圳，最快6小時(shí)48分可達(dá)，較既有經(jīng)合福高鐵、杭深高鐵快2小時(shí)15分；南京南經(jīng)寧安、安九高鐵和昌九城際、昌贛高鐵、贛深高鐵至深圳，最快7小時(shí)43分可達(dá)，較既有經(jīng)寧杭、杭昌、合福、南龍、龍漳、杭深高鐵快3小時(shí)07分；上海虹橋經(jīng)滬昆、昌贛、贛深高鐵至深圳，最快6小時(shí)50分可達(dá)，較既有經(jīng)滬昆、京廣高鐵快1小時(shí)14分。

同時(shí)，鐵路部門也進(jìn)一步增加了旅客運(yùn)輸能力。

例如，在動(dòng)車組方面，鐵路部門運(yùn)用新增動(dòng)力集中動(dòng)車組25組，在北京至哈爾濱、唐山至曹妃甸、青島至鹽城、邯鄲至濟(jì)南、包頭至蘭州、呼和浩特至鄂爾多斯、西安至安康、達(dá)州至成都、興國(guó)至泉州、廣通至昆明等14條既有普速線路上，增開(kāi)動(dòng)車組列車35對(duì)。

京滬、蘭新等線增開(kāi)貨車19對(duì)

在貨運(yùn)方面，調(diào)圖后，鐵路部門將統(tǒng)籌普速線路列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，有效增加貨物運(yùn)輸能力。

國(guó)鐵集團(tuán)方面透露，將通過(guò)優(yōu)化普速線路客貨列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)、調(diào)整部分列車運(yùn)行徑路、運(yùn)用新開(kāi)通線路資源等措施，增加貨物列車開(kāi)行，提升貨運(yùn)能力，滿足電煤等國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要。

調(diào)圖后，京滬、蘭新、襄渝、隴海等線增開(kāi)貨車19對(duì)。浩吉線在保持開(kāi)行60對(duì)圖定貨物列車的基礎(chǔ)上，首次開(kāi)行萬(wàn)噸重載列車2對(duì)。