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山東萊鋼全面提升焦炭產(chǎn)量，把提高焦?fàn)t單爐產(chǎn)量作為著力點(diǎn)，深度推行焦?fàn)t綜合管理，加強(qiáng)工藝過(guò)程控制，適時(shí)優(yōu)化設(shè)備升級(jí)改造，使單爐產(chǎn)量持續(xù)攀升。截至10月22日，萊鋼6米焦?fàn)t10月份平均單爐產(chǎn)量超過(guò)21噸/爐，達(dá)到國(guó)內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平。
一是優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)。從生產(chǎn)源頭加強(qiáng)進(jìn)廠煤把關(guān)力度，加大配煤結(jié)構(gòu)分析，實(shí)行24小時(shí)聯(lián)合取樣和檢測(cè)制度，對(duì)小皮帶的配比進(jìn)行實(shí)際測(cè)量，準(zhǔn)確觀測(cè)出實(shí)際的配比與計(jì)劃存在的差異，依此進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整，使配比準(zhǔn)確性達(dá)到100%。
二是提高操作水平。實(shí)行每周考評(píng)制度，不斷規(guī)范操作標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)出了交叉裝煤法、20秒平煤法、余煤觀測(cè)法等一系列先進(jìn)操作方法，持續(xù)提高焦炭質(zhì)量。
三是大力科技創(chuàng)新。通過(guò)對(duì)給煤程序、變頻參數(shù)編制和優(yōu)化，加煤車司機(jī)可根據(jù)實(shí)際測(cè)量的煤線情況運(yùn)用程序精確調(diào)整煤車螺旋轉(zhuǎn)數(shù)，使?fàn)t頂加煤車加煤煤線基本得到穩(wěn)定，促進(jìn)后序關(guān)鍵工藝指標(biāo)提升。積極推進(jìn)一鍵式加煤技術(shù)應(yīng)用，繼1#、2#焦?fàn)t試驗(yàn)一鍵式加煤取得成功后，積極向其它6米焦?fàn)t推廣新技術(shù)應(yīng)用。至此，萊鋼所有6米焦?fàn)t均成功實(shí)現(xiàn)一鍵式加煤。
四是提高設(shè)備運(yùn)行質(zhì)量。先后實(shí)施推焦車平煤桿改造、加煤口優(yōu)化改造、加煤車煤罐改造等20余項(xiàng)生產(chǎn)設(shè)備優(yōu)化改造項(xiàng)目，確保每爐裝滿、裝平、裝實(shí)，提高單爐產(chǎn)量，降低噸焦動(dòng)力能耗，提高了焦?fàn)t生產(chǎn)效率。
(關(guān)鍵字：山鋼 萊鋼 產(chǎn)量)
