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沈陽中航機(jī)電三洋氣缸平面磨床大修招標(biāo)公告
數(shù)量:1   價格:
發(fā)布時間:2020-07-15
有效時間:2020-07-27
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   " 沈陽中航機(jī)電三洋制冷設(shè)備有限公司是中國壓縮機(jī)行業(yè)知名的高新技術(shù)企業(yè),是全球家用空調(diào)壓縮機(jī)行業(yè)中最具竟?fàn)幜Φ闹圃焐讨?。公司主要生產(chǎn)家用及商用空調(diào)器用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)和冷凍冷藏用旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)及關(guān)聯(lián)產(chǎn)品,年產(chǎn)800萬臺。 由于公司發(fā)展需要,擬對現(xiàn)場1臺KVD300平面磨床進(jìn)行大修,以提高設(shè)備精工精度,提升設(shè)備的開機(jī)率,具體規(guī)格詳見《氣缸平磨大修技術(shù)方案》、《氣缸平磨大修招標(biāo)文件》 。 請有意參與此次招標(biāo)的供應(yīng)商(從事自動化行業(yè)5年以上,3年內(nèi)在國內(nèi)空調(diào)壓縮機(jī)制造企業(yè)有應(yīng)用案例)在本招標(biāo)公告截止日期當(dāng)日16:00前使用電子郵件方式將公司簡介、主要客戶等情況及《營業(yè)執(zhí)照》掃描件、《稅務(wù)登記證》掃描件、《組織機(jī)構(gòu)代碼證》掃描件(或三證合一)、《開戶許可證》掃描件等資質(zhì)證明材料發(fā)送到以下電子郵箱: 生產(chǎn)技術(shù)部:付嚴(yán) 電子郵箱:fuy@avicsanyo.com 聯(lián)系電話:13940498658 財 務(wù) 部:張昊 電子郵箱:cgzb@avicsanyo.com 聯(lián)系電話:15041060015 更多詳細(xì)信息請關(guān)注沈陽中航機(jī)電三洋制冷設(shè)備有限公司網(wǎng)站。 公司名稱:沈陽中航機(jī)電三洋制冷設(shè)備有限公司 公司地址:沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)六號路六甲一號 公司網(wǎng)址:http://www.avicsanyo.com 聯(lián)系電話:024-67766383" 氣缸平面磨床(KVD300)大修技術(shù)方案 (一) 電氣部分 現(xiàn)狀&問題: 此設(shè)備采用歐姆龍C1000系統(tǒng),已停產(chǎn)10年以上,現(xiàn)整套電氣系統(tǒng)已故障,且無法恢復(fù)。下料傳送鏈皮帶及傳送鏈電機(jī)缺失,上砂輪伺服電機(jī)缺失,配電柜內(nèi)原系統(tǒng)已拆除,其他部件油污嚴(yán)重。 改造方案及技術(shù)要求: 1、 系統(tǒng)硬件要求 ① 改造用備件選用日本三菱Q系列系統(tǒng)5軸伺服系統(tǒng)(上砂輪、下砂輪、工作臺回轉(zhuǎn)、小轉(zhuǎn)盤2個),上下砂輪變頻器選用三菱A700系列。 ② 配電柜內(nèi)除空開及變壓器外,其他油污嚴(yán)重的電氣元件(接觸器、繼電器等)全部更新,選用歐姆龍、富士、施耐德等知名品牌。 ③ 操作面板增加兩個人機(jī)界面(主操作盤、機(jī)械手副操作盤)。 ④ 機(jī)床上原有開關(guān)或傳感器根據(jù)實(shí)際狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)更換 2、 機(jī)械手改造要求 ① 入口傳送鏈定位托盤由我方提供,傳送鏈進(jìn)行整體維修 ② 出口傳送鏈補(bǔ)充傳送電機(jī)及平皮帶 ③ 機(jī)械手沿用原來液壓系統(tǒng) 3、 人機(jī)界面要求 ① 人機(jī)界面顯示部分保留原有各顯示需求,上下砂輪電流、轉(zhuǎn)速,上下砂輪、工作臺、轉(zhuǎn)盤、實(shí)時位置數(shù)據(jù),加工數(shù)量、修裁周期、砂輪更換周期、各機(jī)構(gòu)原位置顯示等 ② 整個加工過程顯示:大盤轉(zhuǎn)入→上下砂輪進(jìn)給→磨削位置→光磨→磨削完了 ③ 5個軸的原點(diǎn)設(shè)定界面,分別可以進(jìn)行高、中、低、微速進(jìn)行手動調(diào)整、磨削進(jìn)給不正調(diào)整 ④ 砂輪手動修裁,手動修裁時,自動調(diào)整砂輪轉(zhuǎn)速。 ⑤ 副操作盤按照現(xiàn)有按鈕操作盤設(shè)計界面 4、 其他要求 ① 加工原理保證與原設(shè)備相同 ② 工作臺轉(zhuǎn)出時注意砂輪避讓 ③ 砂輪修裁方式采用手動修裁 (二) 機(jī)械部分 1、對機(jī)機(jī)床進(jìn)行大修翻新,機(jī)床進(jìn)行全部拆解,對機(jī)床的所有運(yùn)動部件進(jìn)行精度的恢復(fù),如上下軸導(dǎo)軌、主軸,零件旋轉(zhuǎn)軸及驅(qū)動部等,并進(jìn)行組裝,組裝過程中對各部精度進(jìn)行確認(rèn)并記錄; 2、設(shè)備分解過程中如發(fā)現(xiàn)主要部件存在問題(如絲杠損壞、主軸生銹等類似情況),需雙方確定下一步修理方案,確定部品的提供方式及交貨期等。 3、對機(jī)床的入口及出口輸送鏈進(jìn)行檢修或更換; 4、設(shè)備主體重新噴漆,顏色保持原有色系; 5、如設(shè)備分解過程中發(fā)現(xiàn)有部品丟失,需要重新加工制作,雙方協(xié)商追加費(fèi)用; 6、設(shè)備的油管、氣管等如有破損的都要進(jìn)行更換; 7、設(shè)備的運(yùn)輸費(fèi)用包含在整體大修費(fèi)用內(nèi);
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