北京時(shí)間5月28日，谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人布林，在美國(guó)科技博客Re/Code舉辦的Code大會(huì)上發(fā)布了谷歌最新的無(wú)人駕駛汽車原型。值得一提的是，這款全新的谷歌無(wú)人駕駛汽車，沒(méi)有方向盤、沒(méi)有剎車、沒(méi)有離合器，徹底顛覆了傳統(tǒng)汽車的感念，未來(lái)感十足。負(fù)責(zé)人克里斯-厄姆森介紹，谷歌無(wú)人駕駛車是依托了全新的傳感器，一些能夠看得更遠(yuǎn)的新雷達(dá)和新激光傳感器，以及一些新的攝像頭，從而實(shí)現(xiàn)覆蓋完整的監(jiān)控范圍，使車達(dá)到無(wú)人駕駛卻又十分安全的水平。谷歌的這種可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的水平是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上的車聯(lián)網(wǎng)。所謂車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，是指利用先進(jìn)傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)多個(gè)系統(tǒng)間大范圍、大容量數(shù)據(jù)的交互，對(duì)每一輛汽車進(jìn)行交通全程控制，對(duì)每一條道路進(jìn)行交通全時(shí)空控制，以提供交通效率和交通安全為主的網(wǎng)絡(luò)與應(yīng)用，從而達(dá)到“人——車——路——環(huán)境”的和諧統(tǒng)一。

近幾年，交通擁堵成為我國(guó)許多大中城市的亟待解決的問(wèn)題，而車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，有效的融合了傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)等技術(shù)，對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知，實(shí)現(xiàn)人、車、物、路的暢通、安全、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。從而可以減少道路擁堵，提高出行效率；減少交通事故，提高出行的安全；提高汽車速度，降低能耗、減少環(huán)境污染。車聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)的發(fā)展有著巨大的市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Γ�未�?lái)有可能成為全球最大的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。同時(shí)，良好的政策環(huán)境也推動(dòng)了我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展。從交通部、工信部等各部委，到多個(gè)區(qū)域的地方政府層面都大力支持車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展，紛紛出臺(tái)各類稅收、資金等方面的優(yōu)惠政策。2013年6月，GSMA與市場(chǎng)研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測(cè)報(bào)告》稱，到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)總額將達(dá)390億歐元，較2012年的數(shù)值130億歐元增長(zhǎng)3倍。分析師認(rèn)為，未來(lái)五年，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模接近2000億元，車聯(lián)網(wǎng)普及率在10%以上。

車聯(lián)網(wǎng)涉及到三大模塊：汽車制造商、通信運(yùn)營(yíng)商和互聯(lián)網(wǎng)公司。其中車聯(lián)網(wǎng)首先需要解決的是網(wǎng)絡(luò)的問(wèn)題，我國(guó)4G、5G網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展給車聯(lián)網(wǎng)提供了通訊保障，這也是中國(guó)政府大力倡導(dǎo)發(fā)展光纖寬帶戰(zhàn)略的原因之一。而與光纖緊密相關(guān)的材料鍺是寬帶傳輸提速的關(guān)鍵功能性材料。鍺是典型的稀散金屬，世界資源比較困乏。鍺具有良好的半導(dǎo)體性質(zhì)，在紅外和光學(xué)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍擴(kuò)大，在光纖中加入光纖級(jí)四氯化鍺，發(fā)揮其光纖摻雜作用和光電轉(zhuǎn)化作用。四氯化鍺在光纖中的使用比例2克/公里折0.7克金屬鍺計(jì)算，在光纖領(lǐng)域的消費(fèi)量占總消費(fèi)量的30%，約合30-40噸。2013年全球產(chǎn)量為151噸，其中中國(guó)占87噸，泛亞交易所平臺(tái)上有48噸，占全國(guó)產(chǎn)量的一半以上。作為戰(zhàn)略小金屬品種之一，國(guó)家也高度重視鍺收儲(chǔ)，從而更加提高了人們對(duì)交易所平臺(tái)上鍺投資的興趣。

另外，與車聯(lián)網(wǎng)密切相關(guān)的金屬材料還有銦、鎵、銻、碲、砷等，因?yàn)檫@是制造傳感器的功能性材料。其中，銦、鎵、銻、碲是泛亞有色金屬交易所的交易品種，且交易量和交易額穩(wěn)步增加，對(duì)國(guó)際和中國(guó)市場(chǎng)價(jià)格產(chǎn)生了相當(dāng)大的影響力，并引領(lǐng)國(guó)際價(jià)格走向。5月28日，銦收于685元/百克；鍺收于2005元/公斤；鎵收于1321元/千克。

車聯(lián)網(wǎng)為人們的交通出行提供了一種行之可行的解決方案，也得到了國(guó)家的政策支持。車聯(lián)網(wǎng)不僅正在改變汽車業(yè)發(fā)展的模式，也改變了人們生活方式，并提高了生活質(zhì)量，在未來(lái)必將獲得迅速普及。相關(guān)稀有金屬銦、鍺、鎵、銻、碲等的投資價(jià)值可見(jiàn)一斑。
 

(關(guān)鍵字：車聯(lián)網(wǎng) 銦 鍺 碲)