在國(guó)家政策鼓勵(lì)與助推下，新能源汽車(chē)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)。國(guó)內(nèi)各大汽車(chē)企業(yè)在研發(fā)混合動(dòng)力車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)的同時(shí)，在氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展方面也不斷取得突破。

據(jù)科技日?qǐng)?bào)報(bào)道，昨日，“創(chuàng)新征程——2014年新能源汽車(chē)萬(wàn)里行”上海站發(fā)車(chē)，上汽集團(tuán)3輛燃料電池汽車(chē)開(kāi)上高速公路，分南北兩條線路行程萬(wàn)余公里，完成市場(chǎng)化前的最后一次全國(guó)“大路考”。

上汽集團(tuán)前瞻技術(shù)研究部總監(jiān)黃晨東介紹，上汽榮威國(guó)產(chǎn)燃料電池汽車(chē)已取得了關(guān)鍵技術(shù)突破，續(xù)航里程、加速時(shí)間等主要性能指標(biāo)與國(guó)際相當(dāng)，關(guān)鍵部件可靠性驗(yàn)證以及整車(chē)成本控制等有待于進(jìn)一步提高。

據(jù)悉，上汽集團(tuán)已投入2.5億元，用于燃料電池和燃料電池汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)，未來(lái)三五年內(nèi)，國(guó)產(chǎn)燃料電池汽車(chē)有望量產(chǎn)。

上海市科委副主任干頻透露，上汽作為國(guó)內(nèi)唯一可產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)燃料電池轎車(chē)的廠家，今年底前將推出55輛車(chē)入市，通過(guò)租賃方式讓市民“初體驗(yàn)”。

據(jù)介紹，上海還將在嘉定馬陸再新建一座加氫站，為燃料電池轎車(chē)市場(chǎng)化發(fā)展提供原動(dòng)力。目前，我國(guó)僅有4個(gè)加氫站，只有兩個(gè)在用。

燃料電池車(chē)優(yōu)勢(shì)顯著，與插電式混合動(dòng)力車(chē)相比，燃料電池車(chē)只吸氫氣，零污染;與純電動(dòng)車(chē)相比，加氫一次只需幾分鐘，就能跑上三五百公里，加速時(shí)間、低溫啟動(dòng)等各項(xiàng)性能與汽油車(chē)相當(dāng)。

A股市場(chǎng)上，同濟(jì)科技、長(zhǎng)城電工、華昌化工、江蘇陽(yáng)光等多家上市公司因氫燃料電池概念多次受到資本追逐。

(關(guān)鍵字：燃料電池車(chē) 新能源汽車(chē))