9月11日，寶鋼公布了10月碳鋼板材期貨價(jià)格。不出市場意外，不管是一直以來的熱銷產(chǎn)品普冷，還是市場接受程度較高的熱軋產(chǎn)品，都以漲價(jià)為主基調(diào)。

今年以來，寶鋼調(diào)價(jià)總體以上漲為基調(diào)，一改去年和前年以平盤或降價(jià)為主的政策。隨著9月和10月鋼市傳統(tǒng)“金九銀十”的到來，市場先前就預(yù)計(jì)，以寶鋼為主大型鋼企，或都繼續(xù)采取漲價(jià)政策，以穩(wěn)定市場預(yù)期。

據(jù)寶鋼昨日公布的政策，熱軋基準(zhǔn)價(jià)與9月持平，但取消了原有100元/噸的訂貨優(yōu)惠，普冷、熱鍍鋅、電鍍鋅和熱鍍鋅的價(jià)格保持漲勢，幅度在50元/噸-100元/噸不等。

“總體確實(shí)穩(wěn)中有漲。”西本新干線分析師劉秋平昨日對《國際金融報(bào)》記者稱，“熱軋產(chǎn)品通過取消優(yōu)惠的方式明穩(wěn)暗漲。普冷等汽車用板之所以繼續(xù)上調(diào)100元/噸，是因?yàn)閷氫摲矫娴姆答侊@示：9月和10月兩個(gè)月以來，寶鋼優(yōu)勢品種訂單較為理想。”

劉秋平還發(fā)現(xiàn)，9月梅鋼熱軋價(jià)格上調(diào)150元/噸之后，市場接受度較低，“所以，寶鋼本次采取了相對溫和的平盤、但取消部分優(yōu)惠的方式來提高市場接受度”。

但劉秋平提醒記者，目前市場也在“糾結(jié)”。一方面，站在原材料的角度，隨著近幾個(gè)月鋼廠維持很高的產(chǎn)量，及7月以來鋼價(jià)的大幅上漲，進(jìn)口礦價(jià)實(shí)際上出現(xiàn)了大幅反彈，且漲幅遠(yuǎn)高于鋼材價(jià)格漲幅，這很可能會(huì)繼續(xù)吞噬鋼廠的大部分利潤。另一方面，鋼廠想繼續(xù)轉(zhuǎn)嫁高成本的壓力，恐難完全實(shí)現(xiàn)。

一位江蘇鋼貿(mào)商也告訴《國際金融報(bào)》記者，除了寶鋼等本就質(zhì)量過硬的“硬通貨”外，就9月的情況看，市場訂單其實(shí)不如7月和8月這么多。“我擔(dān)心市場熱情已經(jīng)到頭。”該鋼貿(mào)商表示。

劉秋平認(rèn)為，即使寶鋼優(yōu)勢產(chǎn)品有繼續(xù)提價(jià)的底氣，并不代表其他鋼廠也能順利跟進(jìn)，“后期鋼廠調(diào)價(jià)可能出現(xiàn)一定分化，不排除出現(xiàn)漲價(jià)、平盤甚至暗補(bǔ)的形式”。

值得注意的是，寶鋼集團(tuán)董事長徐樂江近期對媒體表示，鋼鐵行業(yè)目前僅是進(jìn)入了“深秋”季節(jié)，真正的“寒冬”還沒有到來，“中國鋼鐵嚴(yán)重產(chǎn)能過剩時(shí)代，預(yù)計(jì)將在‘十三五’期間到來”。

不過，中鋼協(xié)近期認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)明顯減速、競爭日趨激烈、價(jià)格中樞大幅降低等嚴(yán)峻形勢的挑戰(zhàn)下，國內(nèi)鋼鐵行業(yè)仍取得了來之不易的利潤—1至7月，列入中鋼協(xié)財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)的全國86戶重點(diǎn)大中型鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤49億元，同比增加46億元，“預(yù)計(jì)今年全國鋼鐵行業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益或好于去年”。事實(shí)上，就近期資本市場的表現(xiàn)看，鋼鐵股出現(xiàn)了回暖勢頭，9月11日，積弱已久的山東鋼鐵和南鋼股份漲停，武鋼股份自8月底至今，漲幅也達(dá)到了10%以上。

(關(guān)鍵字：寶鋼 鋼價(jià) 金九銀十 十三五)