印度鐵礦石球團(tuán)制造商敦促政府限制經(jīng)阿曼轉(zhuǎn)運的伊朗鐵礦石球團(tuán)進(jìn)口，稱這些進(jìn)口繞開了美國制裁，且低價供應(yīng)可能損害本地產(chǎn)業(yè)。

印度是全球第三大鐵礦石生產(chǎn)國，但今年以來已進(jìn)口80萬噸球團(tuán)，而2021年至2024年間進(jìn)口量幾乎為零，倫敦CRU集團(tuán)分析師拉利特·拉德卡特表示。

大部分球團(tuán)被認(rèn)為來自伊朗，通過阿曼轉(zhuǎn)運以規(guī)避制裁，其驅(qū)動因素是國內(nèi)球團(tuán)價格上漲以及伊朗球團(tuán)價格低廉且質(zhì)量高。 印度鋼鐵部已收到國內(nèi)球團(tuán)制造商的請愿書，并正在審查相關(guān)問題。 印度球團(tuán)制造商協(xié)會（PMAI）在致鋼鐵部的信中指出，盡管球團(tuán)顯示來自阿曼，但“對實際生產(chǎn)/產(chǎn)地存在疑問，因為阿曼并不生產(chǎn)球團(tuán)”。

進(jìn)口激增導(dǎo)致國內(nèi)球團(tuán)生產(chǎn)商產(chǎn)能利用率僅為69%。PMAI認(rèn)為阿曼作為產(chǎn)地存疑。 2019年，特朗普政府對伊朗工業(yè)金屬出口實施制裁，影響了伊朗的收入。 印度對鐵礦石球團(tuán)的需求增長，主要受基礎(chǔ)設(shè)施、建筑和汽車行業(yè)的鋼鐵生產(chǎn)增長推動。 2025/26財年前兩個月（4月至5月），印度成品鋼消費量達(dá)到2510萬噸，同比增長7.1%；粗鋼產(chǎn)量增長9.5%，達(dá)到2690萬噸。

(關(guān)鍵字：印度 鐵礦石)