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“鋼鐵行業(yè)苦日子才剛剛開始。”中鋼協(xié)會長朱繼民在30日召開的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會四屆四次常務理事(擴大)會議上說。他向記者透露，上半年會員鋼鐵企業(yè)累計實現利潤僅23.85億元，同比大減95.81%。據內部測算，扣除投資收益，鋼鐵主業(yè)上半年實際虧損達13億元。
作為鋼鐵行業(yè)最為重要的內部會議，包括寶鋼、河北鋼鐵、首鋼、鞍鋼、山東鋼鐵等國內近百家鋼鐵企業(yè)負責人悉數到場。但面對記者“后期市場判斷”的問題，寶鋼集團董事長徐樂江只是面色無奈地搖搖頭“我們開會時國內幾家大鋼廠達成一致觀點，從國際國內宏觀經濟形勢和市場需求分析預測看，國內鋼鐵企業(yè)要做好迎戰(zhàn)困難和長期"過冬"的思想準備。”朱繼民對《經濟參考報》記者說。
朱繼民告訴記者，目前協(xié)會正在對鋼鐵企業(yè)經營中面臨的困難進行匯總，并著手準備向有關部門提出建議，通過積極的財政政策和結構性減稅來緩解企業(yè)當前的困難，比如對企業(yè)節(jié)能減排、淘汰落后、以產頂進、兼并重組等工作給予財政支持和稅收優(yōu)惠；并且呼吁對國內礦山開發(fā)等給予必要的減免稅政策，并免交各種基金和收費等，希望進一步降低企業(yè)融資成本。
在國內鋼鐵大佬齊齊看淡國內鋼市的同時，《經濟參考報》記者了解到，國內鋼鐵平均價格在上周每噸繼續(xù)下滑180元，市場低迷銷售情況非常不樂觀，原本艱難度日的國內鋼鐵企業(yè)開始通過檢修等方式控制并減少產量，一些民營鋼廠甚至已經開始停產，全行業(yè)虧損加劇帶來的大面積停產潮已經“一觸即發(fā)”。
值得注意的是，鋼廠虧損加劇終于撼動了堅挺的礦石價格。30日數據顯示，目前港口62%鐵礦石價格已經跌破每噸120美元大關，市場悲觀情緒正在持續(xù)蔓延，不少貿易商受到資金壓力已經開始低價拋貨，受此影響鐵礦石價格下跌的信號更加明顯。“這是自2008年金融危機以來，我感覺最難熬的日子。”青島港一位鋼鐵貿易商在電話里對《經濟參考報》記者這樣形容自己對市場的感受。
如何“過冬”無疑成為這次會議最大的議題。朱繼民表示，產能過剩是全球性問題。國際鋼協(xié)公布的全球62個主要產鋼國家和地區(qū)2012年5月份產鋼1.31億噸，同比增長0.7%，產能利用率為79.6%。國內如果按照9億噸以上產能計算，按5月份粗鋼日產水平，產能利用率也不足80%。從鋼材價格來看，國際國內鋼材價格均是持續(xù)走低。國際市場CRU鋼材價格指數從2011年3月末的222.8點的高位逐月下降到今年5月末的186.1點，價格下跌16.47%，而我國國內鋼材綜合價格指數從2011年5月末的135.93點高位也是逐月回落到今年5月末的117.52點，價格也下跌了13.54%。以今年5月末我國進口鋼材遠東到岸價為例，與我國市場價比較可以看出相差很小。近期由于市場疲弱，國際市場部分鋼鐵產品出口報價進一步降低。
朱繼民告訴記者，鋼鐵行業(yè)面臨最大的困難在于，一方面，下游行業(yè)增速明顯放緩，鋼材需求疲軟。另一方面，鐵礦石等原燃料價格處于高位，企業(yè)降成本面臨巨大困難。此外，企業(yè)面臨融資成本高、資金緊張的雙重壓力。據協(xié)會統(tǒng)計，會員鋼鐵企業(yè)上半年財務費用支出同比上升了37%。令人擔憂的是，市場低迷的同時中小鋼廠的粗鋼產量卻不降反升，進一步加劇了產能過剩的壓力。據最新統(tǒng)計數據顯示，上半年全國共生產粗鋼3.57億噸，同比增長1.8%，同期會員企業(yè)粗鋼產量同比下降0.1%，同比減產31萬噸，74家會員企業(yè)中有33家企業(yè)產量同比下降。但非會員企業(yè)產量卻大幅增長了12.9%，也就是說今年以來的新增粗鋼產量全部來自非會員的地方中小企業(yè)。
