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“卷人”電梯申龍售價低于同業(yè) 近年已被曝4起事故

2015-7-31 9:26:37來源:轉(zhuǎn)載作者:
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  • 近日,湖北荊州扶梯“卷人”悲劇引發(fā)社會關(guān)注。涉事扶梯制造商申龍電梯股份有限公司于7月29日晚召開新聞發(fā)布會,稱目前該公司的生產(chǎn)如常,正在進(jìn)行的IPO也按照計劃進(jìn)行。
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  • 電梯 事故

近日,湖北荊州扶梯“卷人”悲劇引發(fā)社會關(guān)注。涉事扶梯制造商申龍電梯股份有限公司于7月29日晚召開新聞發(fā)布會,稱目前該公司的生產(chǎn)如常,正在進(jìn)行的IPO也按照計劃進(jìn)行。申龍電梯價格遠(yuǎn)低于行業(yè),近年多次事故被報道。

公司生產(chǎn)如常,未受此次事故影響

申龍電梯股份有限公司曾于2014年5月23日向證監(jiān)會[微博]報送IPO申報稿,今年7月1日,證監(jiān)會發(fā)布《主板發(fā)審委2015年第142次會議審核結(jié)果公告》,審核通過了申龍電梯的IPO申請。

對于事故是否會影響公司IPO進(jìn)程,在29日申龍電梯新聞發(fā)布會上,總經(jīng)理袁強(qiáng)表示,目前該公司的生產(chǎn)如常,未受到此次事故的影響。其正在進(jìn)行的IPO也按照計劃進(jìn)行。“我們對公司的未來及IPO充滿信心。”

記者聯(lián)系到申龍電梯上市的主承銷商光大證券(20.88, -0.40, -1.88%),光大證券辦公室一位工作人員表示,這段時間處于申龍電梯過會和上市期間的靜默期,作為保薦商,按規(guī)定不能對此發(fā)聲。

中國人民大學(xué)商法研究所所長劉俊海認(rèn)為,根據(jù)目前《證券法》的相關(guān)規(guī)定,申龍電梯股份有限公司能否順利上市還要看最終相關(guān)部門是否會認(rèn)定這次事故為“重大違法事件”,這也是發(fā)審委應(yīng)該關(guān)注的焦點(diǎn)。“當(dāng)一個企業(yè)要由傳統(tǒng)商品市場轉(zhuǎn)向資本市場,可能會在未來損害到公眾利益時,證監(jiān)會應(yīng)該給出回應(yīng)和解釋,不管最后其能否順利上市,相關(guān)部門都應(yīng)該給出一個認(rèn)定理由。”

在招股說明書中,申龍電梯也披露了和質(zhì)量相關(guān)的風(fēng)險因素,稱電梯產(chǎn)品屬于特種設(shè)備,關(guān)系到使用者的人身安全,若公司未來產(chǎn)品出現(xiàn)重大質(zhì)量問題,將會給公司的生產(chǎn)經(jīng)營帶來不利影響。

“價格低因為大部分零部件自產(chǎn)”

公開數(shù)據(jù)顯示,近年來我國電梯行業(yè)發(fā)展迅速,2014年整梯生產(chǎn)臺數(shù)達(dá)70.8萬臺,年增長率超過10%。然而,市場上依舊是以奧的斯、三菱、東芝等外資品牌為主導(dǎo),國內(nèi)本土電梯企業(yè)僅占市場份額的45%。

目前,國內(nèi)電梯生產(chǎn)商共有4家上市公司,分別是康力電梯(28.49, 0.00, 0.00%)、江南嘉捷(14.72, -0.12, -0.81%)、博林特(10.08, -0.19, -1.85%)和廣日股份(18.74, -0.35, -1.83%)。公開數(shù)據(jù)顯示,在國產(chǎn)電梯品牌中,申龍電梯以市場占有率2.82%位列第四。

財報顯示,申龍電梯近幾年營收保持較快增長。2012年、2013年和2014年分別實現(xiàn)營業(yè)收入9.57億元、10.9億元和12億元。扶梯產(chǎn)品銷售量從2011年的2090臺提升至2013年的2130臺。

較低的價格也許是申龍電梯開拓市場的法寶。一位電梯行業(yè)業(yè)內(nèi)人士也對記者表示:“一般四米多高的樓層扶梯售價大約在不到20萬元。”2012年至2014年,公司自動扶梯產(chǎn)品銷售平均單價(不含稅)分別為11.19萬元/臺、11.77萬元/臺、11.76萬元/臺。而博林特2009年-2011年1~6月自動扶梯產(chǎn)品的行業(yè)平均售價為16.64萬元、18.92萬元和15.85萬元。

記者致電申龍電梯詢問電梯成本及價格問題,對方表示目前公司不接受采訪。

在29日的申龍電梯新聞發(fā)布會上,總經(jīng)理袁強(qiáng)表示申龍電梯價格低是很正常的,因為公司的產(chǎn)品中至少有60%的零部件由自己公司生產(chǎn),再加上有一套行之有效的內(nèi)部管理,成本會相對較低,因此他們在同業(yè)中具有一定價格優(yōu)勢。

近年已被曝4起事故

公布的事故調(diào)查報告指出,事故的主要原因是申龍電梯蓋板結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理,有關(guān)制造單位對出廠產(chǎn)品零部件質(zhì)量把關(guān)不嚴(yán)。

在新聞發(fā)布會上,袁強(qiáng)表示,目前申龍公司尚未接到任何官方性的結(jié)論報告。申龍公司有多款型號電扶梯產(chǎn)品,均通過國家電梯檢測中心試驗,并取得生產(chǎn)許可,包括此次事故的FML08型產(chǎn)品。

然而新京報記者發(fā)現(xiàn),公司在官網(wǎng)公示的ISO9001:2008質(zhì)量管理體系認(rèn)證已于2015年3月過期,而歐盟的CE質(zhì)量證書也將于2015年11月過期。近幾年共有4家媒體報道了與申龍電梯有關(guān)的4起事故。

許多電梯公司生產(chǎn)環(huán)節(jié)和安裝維護(hù)環(huán)節(jié)是分開選的,由不同的承包商擔(dān)任。奧的斯電梯有限公司的一位工程師向記者介紹說:“最初的周期性維護(hù)是由生產(chǎn)公司中專業(yè)維保團(tuán)隊進(jìn)行,后期的維保需要業(yè)主自己來定是否繼續(xù)購買生產(chǎn)方的服務(wù),可以繼續(xù)用生產(chǎn)方的維保團(tuán)隊,也可以自己指定其他的維保公司,但是因為原廠的價格要高于其他團(tuán)隊,所以很多用戶選擇其他公司來負(fù)責(zé)維護(hù)。”

目前,湖北、上海、廣州等多地已經(jīng)決定對申龍電梯停用或組織專項排查,或許會對申龍電梯的銷售情況造成影響。

 

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(責(zé)任編輯:01110)
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