周一(1月8日)紐約時段,國際油價擴大跌幅,美、布兩油雙雙下跌。
昨日,沙特國家石油公司——沙特阿美宣布下調(diào)2月份銷往所有地區(qū)買家的旗艦原油售價。其中,銷往亞洲的旗艦型阿拉伯輕質(zhì)原油的售價下調(diào)了每桶2美元,調(diào)整至較阿曼/迪拜原油報價升水1.50美元,這是2021年11月以來的最低價格水平。
另外,沙特阿美還下調(diào)了2月份銷往西北歐、地中海和北美的原油售價。這一系列的舉措再次引爆了人們對石油市場供應(yīng)過剩的擔憂,蓋過了航運公司回避紅海航線帶來的利好因素。
Price Futures Group分析師Phil Flynn表示,美國經(jīng)濟的“軟著陸”可能不會那么軟。他還補充道,市場似乎認為地緣政治風險不會影響供應(yīng),即使有影響,需求也會表現(xiàn)疲軟,所以這種影響并不重要。
與此同時,美國原油產(chǎn)量一度增至1330萬桶/日,創(chuàng)下了歷史新高。瑞穗能源期貨策略師Bob Yawger表示,沙特正在大幅下調(diào)價格,以阻止客戶購買美國原油,并削弱來自伊朗和俄羅斯廉價原油的競爭力。
“很明顯,他們(沙特方面)似乎按下了緊急按鈕,”Yawger稱,現(xiàn)在的問題是,如果這些舉措沒有起到想要的效果,接下來會發(fā)生什么,“現(xiàn)在正越來越接近2020年的狀況,他們想最大化減產(chǎn)并引發(fā)價格戰(zhàn)來奪回市場份額。”
而在紅海風波方面,據(jù)丹麥媒體ShippingWatch周一報道稱,一些全球的頂級航運公司現(xiàn)在已經(jīng)與也門胡塞武裝達成協(xié)議,允許其船只安全地通過紅海這一世界重要航道。
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