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7月26日，中國汽車工業(yè)協(xié)會在京正式發(fā)布下半年汽車行業(yè)形勢分析預(yù)測。中汽協(xié)預(yù)測，如果宏觀經(jīng)濟向好，節(jié)能與新能源汽車補貼等相關(guān)政策有序推進(jìn)，2012年中國汽車銷量約為2000萬輛左右，同比增長8%。
按照中汽協(xié)預(yù)測，汽車細(xì)分市場上，乘用車銷量將達(dá)到1609萬輛，同比增長11.1%。其中轎車將回歸到穩(wěn)定增長軌道上，預(yù)計全年將達(dá)到1118萬輛，同比增長10.5%。SUV預(yù)測銷量為207萬輛，同比增長30%；MPV銷量為56萬輛，同比增長13%；交叉型乘用車為228萬輛，微幅增長1%。
商用車方面，中汽協(xié)預(yù)測，商用車全年銷量為391萬輛，同比下降3%。其中客車?yán)^續(xù)保持較高增幅，全年預(yù)計銷售55萬輛，同比增長14%；貨車則呈現(xiàn)負(fù)增長的趨勢。
進(jìn)出口方面，中汽協(xié)預(yù)測，全年進(jìn)口將達(dá)到120萬輛，同比增長15%；出口105萬輛，同比增長24%，進(jìn)出口差額15萬輛。如果考慮到進(jìn)出口因素，今年中國國內(nèi)汽車銷量將為2015萬輛左右。
中汽協(xié)副秘書長師建華向記者表示，中汽協(xié)此次預(yù)測，充分考慮了影響汽車市場的諸多因素，包括宏觀經(jīng)濟環(huán)境、農(nóng)村汽車消費能力的提升、各地方政府對于汽車消費的鼓勵或限制政策，以及能源、交通、環(huán)境的影響。“如果宏觀經(jīng)濟僅保持目前狀況，只要沒有大規(guī)模的限制汽車消費的政策出臺，今年汽車銷量增速也將能達(dá)到5%。”師建華稱。
資料顯示，2011年，中國汽車銷量為1851萬輛，相比2010年增長2.5%，步入平穩(wěn)增長階段。今年上半年，汽車產(chǎn)、銷分別實現(xiàn)953萬輛和960萬輛，同比分別增長4%和3%，低于中汽協(xié)對于全年的預(yù)測。這也就意味著，中汽協(xié)認(rèn)為下半年汽車行業(yè)狀況將有所好轉(zhuǎn)。
