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再生鉛循環(huán)利用達(dá)99% 新技有效遏制粗暴回收污染

2015-1-29 9:33:41來源:網(wǎng)絡(luò)作者:
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  • 江蘇邳州傳來好消息,當(dāng)?shù)氐脑偕U回收利用項(xiàng)目能大幅提高再生鉛循環(huán)利用,通過技術(shù)手段,1塊廢棄鉛酸電池的綜合利用率可達(dá)99%。
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江蘇邳州傳來好消息,當(dāng)?shù)氐?b>再生鉛回收利用項(xiàng)目能大幅提高再生鉛循環(huán)利用,通過技術(shù)手段,1塊廢棄鉛酸電池的綜合利用率可達(dá)99%。

電動自行車因環(huán)保、方便、性價比高而成為許多人青睞的出行工具,但其廢舊電池造成的污染公眾鮮有知情的。統(tǒng)計(jì)顯示,北京市300萬輛電動自行車?yán),大部分配備的是鉛酸電池。但回收后舊電池的流向,始終面臨著一條無法統(tǒng)一處置的“不歸路”。小作坊回收后熔化得到鉛酸電池中的鉛,而酸液卻被偷偷倒掉,污染土壤及水源。

日前,江蘇省邳州市傳來好消息,通過技術(shù)手段,1塊廢棄鉛酸電池的綜合利用率可達(dá)99%。

簡單拆解 小販亂倒酸液污染土壤

在一個回收電池的QQ群里,有人在回答新成員提問時透露:“一組廢鉛酸電池,一般重量為35斤左右,如果按照4元一斤的價格收購,值140元。”隨后,他補(bǔ)充了一句:“要扣廢液。”

扣廢液,意思是電池里沒有酸液或其他多余的水分。業(yè)內(nèi)人士透露,在廢鉛酸電池回收行業(yè)里,“帶液不帶液”是被頻繁提起的行業(yè)術(shù)語,“液體就是指鉛酸電池里的酸液,很多回收廢電池的人,只收購不帶液的廢鉛酸電池。”由于廢鉛酸電池里的酸液附加值不大,對很多小商小販來說沒有利用價值,所以在進(jìn)行回收時,倒掉酸液是小商販們普遍采取的措施。“倒下水道,或者直接倒土壤里,無論哪一種,都對環(huán)境有影響。”

業(yè)內(nèi)人士透露,消費(fèi)者在購買電動自行車之后,一旦遇到維修、后期保養(yǎng)、更換電池等問題,當(dāng)初購買電動自行車的專賣店往往會成為消費(fèi)者進(jìn)行維護(hù)或維修的首選。在這個過程當(dāng)中,有相當(dāng)一部分廢鉛酸電池留存在了電動自行車專賣店里。

一家電動自行車門店銷售人員表示,并不是所有回收后的廢舊電池都要返回廠家,每個月都會有人定期來店里收購電池。“除了廠家外,會有很多人主動聯(lián)系我們要電池。我們店里得有60%的舊電池都沒有返回原廠。”

業(yè)內(nèi)人士介紹,門店留存的廢鉛酸電池達(dá)到一定數(shù)量之后,有一些店主會把廢電池返回原廠,但更多的一些店家會直接出售給回收電池的個人,“也就是我們說的小商小販,他們走街串巷去這些店里收電池,現(xiàn)場交易,然后再把收到的電池以更高的價格賣給上一級、規(guī)模大一些的游商或販子。”

這種回收模式,普遍存在于北京廢鉛酸電池回收市場上。“而從嚴(yán)格意義來講,不管是這些門店還是個人,都不具有相關(guān)的儲存和回收資質(zhì),屬于非法。”

從技術(shù)層面而言,鉛酸電池屬于危險廢物。業(yè)內(nèi)人士表示,行業(yè)內(nèi)部曾經(jīng)有過相關(guān)調(diào)查,2013年北京的電動自行車專賣店數(shù)量保守估計(jì)約2000家至3000家,全年接收的廢鉛酸電池量約在2萬噸,“按照店面規(guī)模來估算,大點(diǎn)的店一年大概有30噸至50噸,中型店約20噸,小型店每年也不低于10噸。”

回收無序 農(nóng)村支口鍋就敢開干

在《國家危險廢物名錄》公布的49大類危險廢品之中,鉛酸蓄電池榜上有名。

業(yè)內(nèi)人士稱,正規(guī)的渠道應(yīng)該是先在北京市環(huán)保局進(jìn)行危險廢物產(chǎn)廢登記,只有進(jìn)行這個登記之后,正規(guī)的回收公司才能對他們提供的廢鉛酸電池進(jìn)行回收,在轉(zhuǎn)移過程中還需要有危險廢物轉(zhuǎn)移聯(lián)單,這樣的渠道和流程才是合法的和正規(guī)的。目前,北京僅有一家具備相關(guān)資質(zhì)的回收單位。“只有這一家是有資質(zhì)、合法的渠道。電動自行車專賣店基本沒有在環(huán)保部門進(jìn)行危險廢物的產(chǎn)廢申報,那些小販和游商們就更不用說了。”

有調(diào)查顯示,我國廢鉛資源的主要回收渠道中,汽車維修和4S店占5%,蓄電池制造商占8%,再生鉛廠及再生鉛專業(yè)回收點(diǎn)占9%,蓄電池零售商憑借以舊換新的優(yōu)勢占據(jù)了18%,而個體私營者掌握了60%的回收渠道。

“小商小販?zhǔn)沁@些個體回收者的外在表現(xiàn),他們回收了之后,絕大部分通過小作坊提煉,將其中的鉛留下,而從中獲利。”業(yè)內(nèi)人士表示,近年來關(guān)于電動自行車廢鉛酸電池回收過程中出現(xiàn)的不規(guī)范行為以及由此導(dǎo)致的對環(huán)境的破壞,屢屢成為被討論的焦點(diǎn)。

“鉛的熔點(diǎn)低,在農(nóng)村支口鍋就可以干,鄉(xiāng)間這樣的小作坊很多。”對于酸液,小作坊通行的做法是直接傾倒到河流、土壤里。“除了對環(huán)境的污染和破壞,小作坊對廢鉛酸電池進(jìn)行的人工拆解,在操作過程中對環(huán)境、對操作者本身也有著嚴(yán)重的危害。而根據(jù)我國相關(guān)規(guī)定,廢鉛酸電池的回收要求之一是整只回收。”

利用率達(dá)99% 再生鉛循環(huán)利用獲新生

日前,從全國有色金屬標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會傳來好消息,江蘇省邳州市一環(huán)保企業(yè)起草的國家標(biāo)準(zhǔn):《蓄電池板柵用鉛銻合金錠》獲2014年度“全國有色金屬標(biāo)委會技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)優(yōu)秀獎”二等獎。

據(jù)悉,該公司的再生鉛回收利用項(xiàng)目,是該市唯一通過驗(yàn)收的“國家級循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)項(xiàng)目”,也是江蘇省唯一的再生鉛循環(huán)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目,是國家“城市礦產(chǎn)”示范基地。通過技術(shù)手段,1塊廢棄鉛酸電池的綜合利用率可達(dá)99%。

 

(關(guān)鍵字:再生鉛)

(責(zé)任編輯:00570)
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