2014年2014年前三季度汽車銷量最高的十大國家市場，以及全球主要汽車銷售市場的晴雨表，僅供參考。需要注意的是，按照不同統(tǒng)計(jì)口徑，排名可能存在變化。例如印度乘用車銷量不及德國，但輕型商用車和重型商用車銷量較高，最終總銷量超過德國。各國家行業(yè)組織給出的數(shù)據(jù)不盡相同，不過總體上對排名影響不大。

第1名：中國

前三季度銷量：1700.09萬輛，同比增長7.04%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2014年9月，汽車生產(chǎn)200.70萬輛，環(huán)比增長17.07%，同比增長4.18%；銷售198.36萬輛，環(huán)比增長15.62%，同比增長2.47%。

其中：乘用車生產(chǎn)172.43萬輛，環(huán)比增長16.43%，同比增長9.39%；銷售169.60萬輛，環(huán)比增長15.52%，同比增長6.44%。商用車生產(chǎn)28.27萬輛，環(huán)比增長21.13%，同比下降19.29%；銷售28.76萬輛，環(huán)比增長16.25%，同比下降16.01%。

1-9月，汽車產(chǎn)銷1722.59萬輛和1700.09萬輛，同比增長8.08%和7.04%。其中乘用車產(chǎn)銷1438.62萬輛和1415.55萬輛，同比增長11.29%和10.17%；商用車產(chǎn)銷283.97萬輛和284.54萬輛，同比下降5.72%和6.24%。

第2名：美國

前三季度銷量：1,243.7萬輛，同比增長5.5%（輕型車）

2014年9月份，美國市場上輕型車新車銷量為1,245,786輛，去年9月銷量1,138,378輛，同比增長9.4%。9月車市整體表現(xiàn)仍堪稱強(qiáng)勁，但不及業(yè)界之前預(yù)期。

基于當(dāng)月美國車市銷量速率所得的全年銷量預(yù)期，即季節(jié)性調(diào)整年化銷量（Seasonally Adjusted Annualized Sales Rate，SAAR）為1,640萬輛，和7月的1,630萬輛接近，而不及6月的1,700萬輛，更不如8月的1,750萬輛最高值。不過SAAR連續(xù)第7個(gè)月超過1,600萬輛。

包括SUV、跨界車和皮卡在內(nèi)，輕型卡車前三季度銷量增幅達(dá)到17%，超過轎車和整體行業(yè)水平。轎車僅增長2%。

前三季度中，美國輕型車銷量為12,436,855輛，去年同期11,790,337輛，今年同比增長5.5%。

第3名：日本

前三季度銷量：431.8萬輛，同比增長6.0%（含660cc以下排量微型車），257.8萬輛，同比增長4.5%（不含微型車）

今年9月份，日本市場新車注冊量（包括排量660cc以下的微型車）達(dá)到518,774輛，較去年同期微跌0.8%；這已經(jīng)是7月份以來該國車市連續(xù)第三個(gè)月遭遇下跌。

日本政府今年4月份將消費(fèi)稅由5%上調(diào)到了8%，隨后該國車市連續(xù)下跌了兩個(gè)月，雖然在6月份小幅回升了0.4%，但在之后的三個(gè)月連續(xù)遭遇下跌。

今年前三個(gè)季度中，日本市場新車銷量累計(jì)達(dá)到了4,318,313輛，去年同期銷量為4,073,265輛，同比攀升了6.0%。

剔除微型車的銷量，今年9月份日本新車銷量為315,326輛，同比下跌2.8%；前三季度新車銷量為2,578,420輛，較去年同期的2,467,072輛仍上漲4.5%。

第4名：巴西

前三季度銷量：252.6萬輛，同比下跌9.1%

巴西9月車市總銷量為296,320輛，較2013年9月的309,836輛同比下跌4.4%，遠(yuǎn)低于8月的17.2%。

巴西2014年9月份輕型車新車銷量為282,519輛，2013年9月份輕型車銷量293,916輛，同比下跌3.9%。而重型卡客車銷量從15,920輛同比下滑13.3%至13,801輛。

輕型車中，乘用車銷量從221,394輛同比下降5.2%至209,815輛，輕型商用車銷量從72,522輛同比微增0.3%至72,704輛。

前三季度，巴西車市累計(jì)總銷量為2,526,420輛，較之去年同期的2,780,257輛，同比下滑9.1%。輕型車?yán)塾?jì)銷量從2,638,032輛同比下挫8.9%至2,404,032輛；重型車從141,955輛同比滑落13.8%至122,388輛。

輕型車中，乘用車?yán)塾?jì)銷量從2,034,985輛同比滑落11.7%至1,797,697輛；輕型商用車從603,317輛同比增長0.5%至606,335輛。

第5名：印度

前三季度銷量：238.1萬輛，同比持平

今年9月份，印度市場轎車銷量達(dá)到了154,882輛，較去年同期的156,494輛下跌了1.0%；多功能車的增速卻進(jìn)一步加快，9月銷量同比攀升24.9%至53,003輛；微型貨車9月份的銷量同比跌落了10.7%,降至15,683輛。

綜合轎車、多功能車與微型貨車，今年9月份印度乘用車的整體銷量達(dá)到了223,568輛，去年同期銷量為216,509輛，同比上漲了3.3%。

在乘用車的回升遭遇挫折之際，印度商用車市場卻在連跌16個(gè)月后迎來反彈，9月份整體商用車的銷量由去年同期的51,700輛上漲至56,140輛，增幅達(dá)到8.6%。

印度市場9月份的輕型商用車銷量為37,105輛，較去年同期攀升了2.4%；中型與重型商用車增長更為強(qiáng)健，銷量達(dá)到19,035輛，同比上漲了23.0%。

結(jié)合乘用車與商用車的銷量，今年9月份印度整體汽車銷量達(dá)到了279,708輛，去年同期銷量為268,209輛，同比上漲了4.3%。

從今年前三季度來看，印度市場乘用車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到1,928,088輛，去年同期銷量為1,927,146輛，同比微增0.04%；該國前三季度汽車整體銷量達(dá)到了2,381,066輛。

第6名：德國

前三季度銷量：228.2萬輛，同比增長2.9%

德國市場9月份新車銷量達(dá)到了260,062輛，與去年同期相比上漲了5.2%。

前三季度中，德國累計(jì)銷量同比攀升了2.9%，達(dá)到2,281,671輛，其中在4、6和8月份遭遇下滑。

第7名：英國

前三季度銷量：195.8萬輛，同比增長9.1%（乘用車）

今年9月份，英國市場乘用車注冊量達(dá)到425,861輛，較去年同期的403,135輛攀升5.6%，達(dá)到2004年以來歷年同期新高。

今年前三季度中，英國市場新車銷量累計(jì)達(dá)到了1,958,196輛，同比上漲了9.1%。根據(jù)SMMT的預(yù)測，今年英國累計(jì)新車銷量將達(dá)到245萬輛，并將成為2004年以來銷量最高的年份。

第8名：俄羅斯

前三季度銷量：178.0萬輛，同比下跌13.0%（輕型車）

今年9月份，俄羅斯市場的輕型車（乘用車與輕型商用車）銷量達(dá)到了197,233輛，與去年同期的246,895輛相比下跌了20.1%，跌速較8月份的25.8%有所放緩。

從4月份開始，俄羅斯輕型車市場的跌速逐步加快，7月份與8月份的銷量跌幅均達(dá)到兩成以上。這一市場從今年年初開始下滑，迄今已經(jīng)連續(xù)下跌了9個(gè)月。

從前三季度來看，俄羅斯的輕型車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到了1,779,947輛，去年同期為2,046,700輛，同比跌落了13.0%。

第9名：法國

前三季度銷量：133.7萬輛，同比增長2.1%（乘用車）

今年9月份，法國市場乘用車注冊量達(dá)到了151,101輛，同比上漲6.3%，而如果將多出一天工作日這一因素排除，上個(gè)月法國車市實(shí)際上僅小幅提升了1.5%。

在今年3至6月期間，法國車市連續(xù)攀升了四個(gè)月，但隨后的7月和8月遭遇下滑；今年前三季度中，法國乘用車銷量累計(jì)達(dá)到了1,337,327輛，較去年同期的1,309,813輛提升了2.1%。

第10名：加拿大

前三季度銷量：142.4萬輛，同比增長5.5%

9月份加拿大輕型車總體銷量達(dá)到167,919輛，同比增長12.6%；其中轎車銷量同比提升0.8%，上月共售出67,130輛；皮卡與SUV銷量則上漲了22.2%，達(dá)到100,789輛。

今年前三季度中，加拿大輕型車銷量累計(jì)達(dá)到了1,424,568輛，較去年同期的1,350,756輛提升了5.5%。

歐洲市場

西歐車市9月增速加快 前三季度攀升5.1%

根據(jù)LMC Automotive公司日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，由于工作日較去年同期多了一天，今年9月份西歐車市增速再度加快，達(dá)到了5.8%。 從去年9月份止跌回升以來，西歐新車銷量已經(jīng)連續(xù)增長了13個(gè)月。

西班牙9月新車銷量同比增26% 大眾銷量領(lǐng)先

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會（ANFAC）數(shù)據(jù)顯示，西班牙9月份新車銷量同比上漲26%至57,010輛，保持了該國連續(xù)13個(gè)月的穩(wěn)健增長。 大眾依然保持著西班牙車市的冠軍位置，9月份新車銷量達(dá)到4,673輛，同比增長7.4%。

亞洲市場

新車需求旺盛 韓國五大車企9月銷量回升8.2%

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，得益于新車型的良好表現(xiàn)，今年9月份韓國五大車企（現(xiàn)代、起亞、通用韓國、雷諾三星及雙龍）在韓國本土和海外市場的整體銷量均實(shí)現(xiàn)了強(qiáng)健增長。 今年9月份，韓國五大車企在全球總計(jì)售出696,640輛汽車，較去年同期的643,615輛。

泰國車市連跌17個(gè)月 9月新車銷量下跌近三成

綜合外電報(bào)道，根據(jù)泰國工業(yè)聯(lián)盟（FTI）公布的數(shù)據(jù)，由于當(dāng)?shù)匦枨蟪掷m(xù)疲軟，今年9月份泰國產(chǎn)、銷量已經(jīng)連續(xù)17個(gè)月下滑。 今年9月份，泰國市場新車銷量為68,843輛，同比下跌27.5%。

印尼9月新車銷量同比跌12.2% 前三季度保持增長

綜合外電報(bào)道，根據(jù)印度尼西亞汽車工業(yè)協(xié)會Gaikindo近日公布的數(shù)據(jù)，9月份印尼新車銷量同比下跌了12.2%，不過前三季度的總銷量仍保持增長。 今年9月份，印尼新車銷量為101,801輛，與去年同期的115,921輛相比，下降了12.2%。

美洲市場

墨西哥9月份產(chǎn)銷量持續(xù)增長 產(chǎn)量同比增10.7%

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會（AMIA）數(shù)據(jù)顯示，今年9月份墨西哥輕型車產(chǎn)量與銷量皆保持增長態(tài)勢，出口量也有小幅上升。 今年9月份，各車企在墨西哥的汽車產(chǎn)量達(dá)到267,674輛，同比上漲了10.7%；該國前三季度累計(jì)產(chǎn)量為2,396,308輛。

阿根廷9月份車市持續(xù)萎縮 出口量驟跌三成

阿根廷汽車制造商協(xié)會ADEFA日前公布的數(shù)據(jù)顯示，今年9月份該國汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)萎縮，產(chǎn)量、銷量及出口量依然下滑。 今年9月份，阿根廷汽車產(chǎn)量由去年同期的71,922輛下跌至57,757輛，同比下跌19.7%。

其他市場

澳大利亞車市9月止跌回升 前三季度仍跌2%

蓋世汽車訊 綜合外電報(bào)道，根據(jù)澳大利亞國家汽車工業(yè)聯(lián)合會（FCAI）日前公布的數(shù)據(jù)，澳大利亞市場9月份新車銷量終于止跌，迎來了今年的首次上漲，不過前三季度總銷量依然下跌。 今年9月份，澳大利亞轎車銷量由去年同期的47,149輛下降到45,194輛。

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