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“鋼需”預期轉弱 鋼價繼續(xù)承壓下跌

2025-5-15 9:19:38來源:中國冶金報作者:
  • 導讀:
  • 今年初以來,我國鋼材價格震蕩下跌。以螺紋鋼和熱軋卷板為例,截至5月9日,上海螺紋鋼現(xiàn)貨價格累計下跌220元/噸至3090元/噸,張家港熱軋卷板現(xiàn)貨價格累計下跌150元/噸至3260元/噸。
  • 關鍵字:
  • 鋼材價格 雙焦 關稅戰(zhàn) 粗鋼消費 建筑鋼材 房地產 基建和制造業(yè)

今年初以來,我國鋼材價格震蕩下跌。以螺紋鋼和熱軋卷板為例,截至5月9日,上海螺紋鋼現(xiàn)貨價格累計下跌220元/噸至3090元/噸,張家港熱軋卷板現(xiàn)貨價格累計下跌150元/噸至3260元/噸。鋼價下跌的驅動力主要來自成本拖累和出口憂慮,即碳元素供應過剩加劇,“雙焦”價格坍塌,以及“關稅戰(zhàn)”影響,市場對我國鋼材出口減少的憂慮升溫。

碳元素過剩主要表現(xiàn)為“雙焦”庫存同比持續(xù)高企。鋼聯(lián)數(shù)據(jù)顯示,5月9日全社會焦炭庫存和煉焦煤庫存同比分別增長16%和10%,而螺紋鋼、熱軋卷板和45港口鐵礦石庫存同比分別下降26%、13.4%和3%。

鋼材出口憂慮可以按時間細分為兩個階段。第一階段是從2月份開始,美國、印度、韓國、越南等國家先后宣布對中國鋼材加征關稅,主要引發(fā)市場對我國鋼材直接出口減少的憂慮;第二階段是從4月份開始,美國向中國等國家加征所謂“對等關稅”,鋼材出口減少的憂慮擴大到鋼材間接出口,即鋼材下游相關產品的出口。

據(jù)統(tǒng)計,2024年我國鋼材直接出口11072萬噸,同比增加22.7%;以機械設備、汽車、船舶等產品形態(tài)間接出口的鋼材約1.34億噸,同比增長15.1%。二者出口量折合粗鋼約25900萬噸,占2024年我國粗鋼總需求的25%左右,同比增長18.6%。

鋼材出口回落或在下半年顯現(xiàn)

過去兩年,我國粗鋼(鋼材與鋼坯)出口已成為對沖國內粗鋼消費下滑、支撐我國粗鋼需求的重要力量。據(jù)筆者測算,2023年我國粗鋼需求同比增長0.2%,其中粗鋼消費和出口分別拉動粗鋼需求增長-2.4個百分點和2.6個百分點;2024年我國粗鋼需求同比減少1.2%,其中粗鋼消費和出口分別拉動粗鋼需求增長-3.6個百分點和2.4個百分點。由此可見,若沒有出口增長的對沖,過去兩年我國粗鋼需求會大幅下降。

不過,2025年第1季度,粗鋼出口對粗鋼需求增長的貢獻有所減弱,筆者認為主要原因是國內粗鋼消費增長分流了部分出口需求。測算顯示,2025年第1季度我國粗鋼需求同比增長4.0%,超預期。其中,我國粗鋼消費實現(xiàn)2.8%的正增長,遠超預期,拉動第1季度粗鋼需求增長2.5個百分點;粗鋼出口(鋼材與鋼坯)同比增長13.3%,增速放緩,較2024全年回落11.7個百分點,拉動第1季度粗鋼需求增長1.5個百分點。

從出口產品大類來看,第1季度我國鋼材出口2743萬噸,同比增加6.3%;鋼坯出口256萬噸,同比大幅增長353.8%。筆者認為,第1季度鋼坯出口量大幅增長,或是市場通過增加初級產品出口來應對鋼材出口反傾銷的一種策略。

海關最新數(shù)據(jù)顯示,4月份我國鋼材出口1046.2萬噸,環(huán)比增加0.2萬噸,同比增長13.5%,創(chuàng)今年初以來和歷史同期新高。1月—4月份我國鋼材出口累計同比增長8.2%。從4月份出口同比、環(huán)比增速來看,海外加征關稅對我國鋼材直接出口的影響尚不明顯。

筆者認為,美國“對等關稅”90天豁免期給鋼材“搶出口”提供了時間窗口,5月、6月份鋼材出口可能保持相對堅挺,對粗鋼需求增長仍有拉動作用;但豁免期過后,下半年鋼材出口可能明顯回落。由于鋼坯出口與鋼材出口量級懸殊,2024年鋼坯出口量為633萬噸,僅為鋼材出口量的5.7%,因此未來鋼坯出口增量能否有效對沖鋼材出口減量存在變數(shù)。

4月份我國粗鋼消費顯露疲態(tài)

第1季度我國粗鋼消費增長超預期的原因,一方面是基數(shù)偏低,去年第1季度受地方化債等資金緊張因素影響,粗鋼消費同比下降6.6%;另一方面是今年第1季度“兩重”(推進國家重大戰(zhàn)略實施和重點領域安全能力建設)“兩新”(新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新)政策發(fā)力和鋼材下游商品出口需求向好,帶動非房地產基建和制造業(yè))粗鋼消費增長,對沖房地產粗鋼消費下降。

房地產方面,在商品房去庫存的大背景下,今年第1季度我國房屋新開工面積和施工面積繼續(xù)探底,分別同比下降24.4%和9.5%。測算顯示,第1季度房地產粗鋼消費拖累第1季度粗鋼總消費同比下降4.1個百分點。

非房地產方面,第1季度我國基建和制造業(yè)投資高增長,分別同比增長11.5%和9.1%。基建當中,1月—2月份公共設施管理業(yè)投資累計同比增長2.6%,改寫2023年8月份以來持續(xù)負增長局面,第1季度同比增速較1月—2月份進一步提高2.3個百分點至4.9%,成為拉動非房地產粗鋼消費增長的一個顯著來源。

制造業(yè)中,第1季度汽車、洗衣機、工業(yè)機器人、金屬切削機床、發(fā)電設備、動車組等產量增長加速,其中汽車、洗衣機、金屬加工機床、變壓器等設備出口均有較高增長。經測算,第1季度我國非房地產(基建和制造業(yè))粗鋼消費拉動第1季度粗鋼總消費同比增長6.9個百分點。

然而,隨著第2、第3季度高溫多雨季節(jié)來臨,4月份建筑鋼材需求環(huán)比增速明顯放緩,建筑業(yè)用鋼需求面臨季節(jié)性轉弱;受“關稅戰(zhàn)”影響,制造業(yè)出口阻力增大,我國4月份制造業(yè)PMI(采購經理指數(shù))陷入收縮區(qū)間,生產和訂單指數(shù)全面坍塌,4月份熱軋卷板、冷軋板需求出現(xiàn)環(huán)比負增長。

測算顯示,若2025年我國粗鋼需求同比減少4.2%,即相當于在2024年粗鋼需求基礎上減掉2024年粗鋼出口和鋼材間接出口的增量,那么,在鐵礦石和煉焦煤供應寬松預期不變的情況下,筆者預測今年內鋼價較當前存在10%左右的下跌空間,其中螺紋鋼價格區(qū)間為2700元/噸~2800元/噸。

(關鍵字:鋼材價格 雙焦 關稅戰(zhàn) 粗鋼消費 建筑鋼材 房地產 基建和制造業(yè))

(責任編輯:00768)
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