現(xiàn)代汽車印度尼西亞公司 (HMID) 正在追求高達 60% 的國產零部件水平 (TKDN)，電池工廠將于 2024 年 4 月投入運營。

PT HMID首席運營官Fransiscus Soerjopranoto表示，在現(xiàn)代汽車的計劃中，與LG Energy Solution合作生產的電池將在2024年第二季度用于Ioniq 5等電動汽車產品。 “當然 TKDN高于 40%，也可以]60%。

11月1日，Soerjo 在雅加達會面時表示：“隨后，HMMI（現(xiàn)代汽車印度尼西亞制造商）將發(fā)布正式消息。” 現(xiàn)代汽車與 LG Energy Solution 合作投資 11 億美元建設電池工廠。此外，還投資 6000 萬美元開發(fā)現(xiàn)代能源印尼公司 (HEI) 的電池系統(tǒng)制造業(yè)務。 在生產這些電池時，電池產品將使用鋰鎳錳鈷氧化物（NMC）電池。這是因為印度尼西亞擁有大量的鎳和鈷原材料資源。

除此之外，他也不排除未來生產的電池類型可能會隨著技術的發(fā)展而改變的可能性。 他說：“電池可以在 2024 年 4 月投入運行，我們就可以開始使用本地生產的電池安裝在印度尼西亞銷售的電動汽車上。” 隨著現(xiàn)代電池的出現(xiàn)，Ioniq 5 等電動汽車的價格也有機會下降。這是因為本地生產將降低制造電池的物流成本。 一旦有了電池，電池組將采用專門設計的系統(tǒng)來制造，以便生產的電池可以安裝在印度尼西亞的電動汽車上。

然而，關于降價，有幾件事需要注意，可以直接降價，也可以逐步降價。 “還有一點需要注意的是，這是一項投資，所以如果你投資，也會有貶值。那么，后期你要考慮的是，價格真的能降那么多嗎？還是循序漸進的？” 他說。

(關鍵字：現(xiàn)代汽車 電池工廠)