2 月8日，歐洲汽車(chē)行業(yè)組織ACEA在一份聲明中表示，在經(jīng)歷了兩年的銷(xiāo)量下滑后，歐洲汽車(chē)市場(chǎng)將在2022年恢復(fù)增長(zhǎng)。但是，由于芯片短缺繼續(xù)阻礙生產(chǎn)，今年的新車(chē)注冊(cè)量仍然將比2019年水平低20%。

ACEA表示，在穩(wěn)定了芯片供應(yīng)之后，今年歐洲新車(chē)注冊(cè)量應(yīng)該能夠達(dá)到1,050萬(wàn)輛，比2021年高出7.9%。該組織還敦促歐盟提高當(dāng)?shù)匦酒�產(chǎn)量，降低對(duì)外部供應(yīng)商的依賴。歐盟委員會(huì)剛剛發(fā)布了《歐盟芯片法案》，該法案旨在提升歐洲的半導(dǎo)體研究和生產(chǎn)水平，并降低對(duì)單一國(guó)家或地區(qū)的芯片供應(yīng)依賴。

ACEA還指出，當(dāng)前歐盟市場(chǎng)上每賣(mài)出五輛新車(chē)中，就有一輛為電動(dòng)汽車(chē)，但是電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量逐漸提升，也反映出了一個(gè)問(wèn)題，那就是充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量的滯后。

(關(guān)鍵字：汽車(chē))