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據(jù)德國世界報(bào)網(wǎng)站8月29日報(bào)道,根據(jù)杜伊斯堡-艾森大學(xué)汽車研究中心的統(tǒng)計(jì)顯示,今年前7個月德國新上牌照柴油乘用車為905097輛,占新上牌照乘用車總量的48.1%。1995年柴油發(fā)動機(jī)乘用車僅占14.6%。根據(jù)該中心預(yù)測,柴油發(fā)動機(jī)乘用車的市場份額還會繼續(xù)上升。但柴油發(fā)動機(jī)乘用車僅在歐洲市場熱銷,在亞洲和北美市場并不受消費(fèi)者青睞,美國柴油發(fā)動機(jī)乘用車市場份額僅占2%。柴油發(fā)動機(jī)乘用車的優(yōu)勢主要在于德國柴油附加稅比汽油每升平均低0.21歐元,且柴油車燃油消耗更低、動力更強(qiáng)、更環(huán)保。
(關(guān)鍵詞:德國世界報(bào) 德國 柴油乘用車 )