日前，上海海關(guān)創(chuàng)新監(jiān)管模式—“寶洋聯(lián)動”（陸改水）項目正式啟動。“寶洋聯(lián)動”項目改變了寶鋼出口集裝箱貨物經(jīng)陸路運抵洋山港的物流模式，由廠外裝箱變?yōu)閺S內(nèi)裝箱，由集卡陸路運輸變?yōu)轳g船水路運輸，將有效降低成本，物流安全與質(zhì)量系數(shù)進一步提高。同時，該項目也將有效緩解寶山區(qū)外環(huán)區(qū)域交通壓力，減少尾氣排放污染，而上海港每年集裝箱吞吐量預(yù)計將增加6萬標箱。
　　該項目是寶鋼為響應(yīng)市政府關(guān)于集裝箱貨物“陸改水”的號召而提出，雖然只是運輸方式發(fā)生變化，但其實涉及海關(guān)通關(guān)管理、監(jiān)管場所管理、信息管理、風(fēng)險管理等多方面的模式創(chuàng)新。最終形成“把關(guān)與服務(wù)”并重的項目監(jiān)管通關(guān)方案。
 

(關(guān)鍵字：寶鋼 集裝箱)