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盡管動(dòng)力煤市場(chǎng)最困難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，但是由于整個(gè)經(jīng)濟(jì)仍處于低位，電廠的煤炭需求并未明顯改善，近期全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤高達(dá)9275萬(wàn)噸，創(chuàng)下歷史新高，籠罩在動(dòng)力煤市場(chǎng)的陰霾一時(shí)還難以散去。
煤炭的冬儲(chǔ)季節(jié)來(lái)了。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)最大煤炭輸出港秦皇島港口煤炭庫(kù)存量已較年內(nèi)最高峰回落42%，不足600萬(wàn)噸。連續(xù)回落的煤炭港口庫(kù)存，使得煤價(jià)連續(xù)6周回升。盡管動(dòng)力煤市場(chǎng)最困難的時(shí)期已經(jīng)過(guò)去，但是由于整個(gè)經(jīng)濟(jì)仍處于低位，加上近期全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤高達(dá)9275萬(wàn)噸的歷史新高下，動(dòng)力煤價(jià)格難以出現(xiàn)較大波動(dòng)。
煤價(jià)筑底企穩(wěn)略回升
10月14日，秦港股份調(diào)度指揮中心一樓大屏幕上的實(shí)時(shí)行情顯示，秦皇島港煤炭場(chǎng)存為549.5萬(wàn)噸，較6月19日該港的最高庫(kù)存量946萬(wàn)噸，下滑了42%。而在6月，該港口的庫(kù)存量幾乎都在900萬(wàn)噸以上。
與此同時(shí)，秦皇島海運(yùn)煤炭網(wǎng)指數(shù)中心發(fā)布的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)顯示，9月28日至10月11日，5500大卡動(dòng)力煤綜合平均價(jià)格報(bào)收637元/噸，較前一期再上漲2元/噸，這已是該指數(shù)連續(xù)六期出現(xiàn)上漲。盡管近期市場(chǎng)煤價(jià)格連續(xù)6周有所回升，但累計(jì)漲幅僅為1.76%。
從具體動(dòng)力煤品種看，截至上周，發(fā)熱量4500大卡市場(chǎng)煤上漲了30元/噸，5000大卡市場(chǎng)煤上漲了25元/噸，5500大卡市場(chǎng)煤僅上漲了15元/噸，5800大卡市場(chǎng)煤基本沒(méi)有變化。
“這與6月份接近千萬(wàn)噸場(chǎng)存的嚴(yán)峻局面相比顯然輕松了不少。”秦皇島海運(yùn)煤炭交易市場(chǎng)王立鋒總經(jīng)理表示，當(dāng)時(shí)港口幾乎看不到來(lái)運(yùn)煤的船，秦皇島港每日到港船舶和已辦手續(xù)船舶只有個(gè)位數(shù)字。現(xiàn)在港口內(nèi)的泊位幾乎滿員。
回頭看，6月份正是動(dòng)力煤的最低谷階段。當(dāng)時(shí)，秦皇島、唐山等港口煤炭中轉(zhuǎn)不暢，煤炭長(zhǎng)時(shí)間壓港，甚至出現(xiàn)煤炭在堆場(chǎng)發(fā)生自燃的現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)動(dòng)力煤無(wú)人問(wèn)津。而南方接卸港也是大面積壓船，電廠場(chǎng)存爆滿，港口平倉(cāng)價(jià)和接貨價(jià)均出現(xiàn)超跌，其中4500大卡和5000大卡兩種低熱值市場(chǎng)動(dòng)力煤在秦皇島港平倉(cāng)價(jià)格的跌幅分別達(dá)到了34%和29%，甚至跌破了生產(chǎn)及營(yíng)銷成本。
秦港煤炭庫(kù)存持續(xù)下降
7月中旬開始，在中小煤炭生產(chǎn)企業(yè)紛紛減產(chǎn)，以及空調(diào)用電負(fù)荷的增加等影響下，秦皇島港口煤炭庫(kù)存從高位逐漸回落，逐月下滑100萬(wàn)噸左右，加上電力用戶去庫(kù)存開始，購(gòu)煤積極性的恢復(fù)，市場(chǎng)開始穩(wěn)定，到港船舶急劇增加。8月6日，秦港煤炭庫(kù)存為794.7萬(wàn)噸，為6月份以來(lái)首次向下突破800萬(wàn)噸，煤炭壓港情況進(jìn)一步緩解。
10月以來(lái)，秦皇島港口煤炭庫(kù)存平均日存量在600萬(wàn)噸以下，盡管這一現(xiàn)象多少與西北煤炭運(yùn)往秦皇島的大秦線正處于第二輪檢修狀態(tài)有點(diǎn)關(guān)聯(lián)，但是9月底到10月初，大秦線還沒(méi)修，北方港口煤炭庫(kù)存就已經(jīng)大幅下降。
其中，環(huán)渤海地區(qū)國(guó)投京唐港場(chǎng)存甚至只有100萬(wàn)噸左右，船等貨現(xiàn)象已經(jīng)出現(xiàn)。大秦線10月8日到22日檢修期間，由于鐵路檢修，煤炭調(diào)進(jìn)還會(huì)減少，進(jìn)煤數(shù)量少于裝船外運(yùn)量，市場(chǎng)預(yù)計(jì)港口庫(kù)存將進(jìn)一步減少，壓船、等貨現(xiàn)象還會(huì)增多。
煤炭?jī)r(jià)格的上漲和下落，通常需要觀察北方港口和下游電廠的存煤數(shù)量，在秦皇島等北方港口，一旦出現(xiàn)煤炭供不應(yīng)求，庫(kù)存急劇下降，將在一定程度上支撐市場(chǎng)煤價(jià)格，刺激其上漲，煤價(jià)會(huì)小幅上漲。
電廠需求未明顯改善
盡管港口煤炭庫(kù)存下滑明顯，10月以來(lái)，電廠日耗量明顯大幅下降，電廠存煤量仍然居高不下，甚至全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤量再創(chuàng)新高。統(tǒng)計(jì)顯示，截至10月10日，全國(guó)重點(diǎn)電廠存煤9275萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)為31天，創(chuàng)歷史新高。而9月30日的重點(diǎn)電廠存煤9032萬(wàn)噸，存煤可用天數(shù)為29天。
此前，9月下旬，全國(guó)重點(diǎn)電廠、華東電網(wǎng)、廣東電網(wǎng)以及常在北方港口中轉(zhuǎn)下水的沿海六大電廠存煤除大唐沿海電廠存煤可用天數(shù)只有11天以外，其余電廠全部處于19天以上的高位，全國(guó)主要電力企業(yè)的電煤庫(kù)存已經(jīng)攀升至9000萬(wàn)噸以上的超高水平。
沿海電廠方面，六大沿海電廠日耗合計(jì)僅為51萬(wàn)噸，較夏季用煤高峰時(shí)減少了15%，其中上電、大唐、華能三大電廠日耗下降明顯，華能電廠日耗由正常情況下的19萬(wàn)噸降到16萬(wàn)噸，國(guó)電電廠日耗由正常情況下的13萬(wàn)噸降到8.6萬(wàn)噸，部分電廠機(jī)組檢修。特別是，浙能電廠目前存煤399萬(wàn)噸（包括儲(chǔ)煤基地、接卸港、船舶上）存煤可用天數(shù)37天，處于高位。
盡管8月初以來(lái)環(huán)渤海地區(qū)市場(chǎng)動(dòng)力煤價(jià)格單周漲幅不大，但是持續(xù)的小幅上漲還是累積了一定程度的漲幅，客觀上再次減少了電力企業(yè)的采購(gòu)熱情。
“現(xiàn)在企業(yè)電力銷售量有所恢復(fù)，但總體仍然偏向低迷。”江浙地區(qū)一家電力企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示，發(fā)電量恢復(fù)主要是紡織廠、印染廠等客戶的季節(jié)性需求增加，而作為重工業(yè)等電力消費(fèi)大戶需求量仍然沒(méi)有明顯改觀。
煤企減產(chǎn)動(dòng)力減弱
6月份，煤價(jià)大幅下滑后，國(guó)內(nèi)大型煤炭企業(yè)如山東能源、兗礦、冀中能源、徐礦集團(tuán)等開始謀求結(jié)盟、限產(chǎn)保價(jià)保市場(chǎng)。8月份以來(lái)，國(guó)內(nèi)主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量繼續(xù)回落，內(nèi)蒙古和山西的原煤產(chǎn)量環(huán)比分別減少447萬(wàn)噸和289萬(wàn)噸，主產(chǎn)區(qū)原煤產(chǎn)量下降促使動(dòng)力煤坑口價(jià)逐步止跌企穩(wěn)，為近期沿海煤價(jià)反彈回升奠定了基礎(chǔ)。
但是，9月份以來(lái)，煤炭需求略有恢復(fù)后，一些煤炭企業(yè)已經(jīng)迅速反應(yīng)，抓緊時(shí)機(jī)，開始恢復(fù)生產(chǎn)。“除神華等個(gè)別煤企外，大部分煤炭企業(yè)都在決戰(zhàn)四季度，沖刺全年業(yè)績(jī)，預(yù)計(jì)四季度重點(diǎn)煤炭企業(yè)產(chǎn)量將有明顯提升。”一位中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)人士表示。
目前，淮南礦業(yè)集團(tuán)、山西同煤集團(tuán)等多家大型煤炭企業(yè)負(fù)責(zé)人已經(jīng)對(duì)外明確表示，明年企業(yè)不限產(chǎn)、減產(chǎn)，預(yù)計(jì)明年產(chǎn)量或?qū)⒈冉衲曷杂性黾�。而神華、兗礦等大型煤炭集團(tuán)都在按照年初的計(jì)劃推進(jìn)，仍然在限產(chǎn)、減產(chǎn)、停產(chǎn)的多是中小型煤礦企業(yè)。
（關(guān)鍵詞：動(dòng)力煤 煤炭需求 電廠存煤）
