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總體看來，在未來，鋼價(jià)上行還是繼續(xù)走低是一個難以捉摸的問題，迄今為止，鋼價(jià)暫時還沒有恢復(fù)的跡象，其“跌跌不休”的趨勢還不可能在短期內(nèi)消除。從目前情況來看，鋼價(jià)可能還沒有觸底，不排除后期鋼價(jià)還有下跌的可能，未來的鋼價(jià)或許面臨著比現(xiàn)在“崩潰”狀態(tài)更嚴(yán)重的局面。
還有，鋼材的去庫存化依舊是一個老問題，庫存化高企仍然困擾著很多鋼企。如今的鋼貿(mào)商都意識到庫存之弊，現(xiàn)在幾乎是需要賣多少，就向鋼廠進(jìn)多少貨，而使鋼材的庫存問題都集中在了鋼廠。
中鋼協(xié)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，重點(diǎn)鋼企庫存量再創(chuàng)歷史新高。8月中旬，重點(diǎn)鋼鐵企業(yè)鋼材庫存1249萬噸，比8月上旬上升了0.67%。相關(guān)數(shù)據(jù)也顯示，17家上市鋼鐵企業(yè)的存貨總量從71.5億元膨脹到79.8億元。可見庫存消化壓力仍在增長，去庫存化的問題一日不解決，那么鋼價(jià)就沒有上行的可能，按照市場的供求關(guān)系，供應(yīng)量很大，勢必影響產(chǎn)品價(jià)格。
現(xiàn)階段由于資金壓力、庫存等問題使鋼鐵企業(yè)的生存環(huán)境越來越惡劣，鋼鐵行業(yè)艱難的背后伴隨著一些企業(yè)的興衰。但是，我們要從危機(jī)中看到一些生機(jī)，比如，鋼價(jià)的“崩盤”無疑會使一些小的企業(yè)走向倒閉，鋼鐵行業(yè)的新格局或許因此而漸漸成型。
如今鋼鐵行業(yè)的各種規(guī)范越來越嚴(yán)格，那些完不成環(huán)境保護(hù)等責(zé)任的企業(yè)必須退出這個行業(yè)，因?yàn)檫@些要求都是硬性規(guī)定，在執(zhí)行中不能打任何折扣。
工業(yè)和信息化部于9月3日發(fā)布的《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件2012年修訂》，對節(jié)能環(huán)保、項(xiàng)目審批等方面有新規(guī)定。關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、能源消耗和資源綜合利用、工藝與裝備、生產(chǎn)規(guī)模、安全衛(wèi)生和社會責(zé)任等方面的六項(xiàng)新規(guī)定對于鋼鐵行業(yè)的影響不可謂不大。鋼價(jià)虧損萎靡會倒逼部分企業(yè)被迫出局，而一些來自環(huán)境保護(hù)和能源消耗等規(guī)范也可能使某些鋼廠處于劣勢，乃至悄然退出。
那些不能在這輪殘酷競爭局面下生存下來的企業(yè)必將退出這個行業(yè)，而能夠生存下來的企業(yè)必將迎接一個新的棋局：即良性和法治的競爭新局面，一個新的鋼鐵競爭格局儼然呈現(xiàn)在我們的面前。
（關(guān)鍵詞：中鋼協(xié) 粗鋼 消費(fèi)量 鋼價(jià) 鋼鐵行業(yè)）
